Как разобрать и отремонтировать цепную электропилу своими руками, причины основных неисправностей

Как выбрать цепную электропилу: рекомендации и советы профессионалов

Выбор очевиден — цепная электропила

В случае с электропилами этот вопрос особенно актуален, так как эти устройства обладают большим набором технических характеристик, соответственно, существует четкое разграничение пил под конкретные задачи.

Если рассматривать именно садовые работы, то в одинаковой степени может подойти как бензопила, так и электропила. Второй вариант в последние годы все активнее приобретается, так как неоспоримых преимуществ перед бензопилой у этого устройства сразу несколько:

Отсутствие необходимости время от времени приобретать топливо, кроме того, вследствие отсутствия жидкого топлива в процессе работы не выделяется выхлоп.
Уровень шума, выделяемый устройством в процессе эксплуатации, минимален.
При необходимости, допускается вариант, при котором работать с ней можно будет и в закрытом помещении.

Если у вас есть дача или же загородный дом, то электропила по дереву обязательно рано или поздно пригодиться. Её габариты позволяют использовать пилу для самых разных целей, никаких сложностей в работе нет. Самое главное – думать о том, где бы раздобыть и подготовить топливо — не придется.

В любом техническом приспособлении можно найти и слабое место. В случае с электропилой, этим слабым местом является зависимость от источника питания. Хотя вряд ли это можно считать существенной проблемой, так как почти все дачи являются электрифицированными, за редким исключением.

Рейтинг ТОП-10 лучших моделей

Место	Наименование	Цена
ТОП-7 лучших электропил Makita
1	Makita UC4051AX1	10 000 ₽
2	Makita UC 4050A	11 000 ₽
3	Makita UC4551A	11 000 ₽
4	Makita UC3541A	7 000 ₽
5	Makita UC4041A	7 000 ₽
6	Makita UC3041A	7 000 ₽
7	Makita UC4051A	10 000 ₽
ТОП-3 лучших аккумуляторных электропил Makita
1	Makita DUC353Z	15 000 ₽
2	Makita DUC302Z	14 000 ₽
3	Makita DUC252Z	9 000 ₽

С помощью чего цепная электропила выполняет свою работу?

Что касается составных частей, то это электрический двигатель, движущая шина, цепь с режущими зубьями, установленная на эту шину, также там есть масляный насос и емкость, с которого поступает масло для смазки режущей цепи.

Кроме рукоятки, упрощающей работу с устройством, есть две кнопки, одна из которых предназначается для включения прибора, а вторая – для блокировки работы.

Модели в среднем и высоком ценовом сегменте могут иметь расширенный функционал, в частности, речь идет о кнопке регулировки натяжения цепи. Режет пила таким образом: при включении запускается двигатель и масляный насос, благодаря чему шина движется, а цепь смазывается маслом.

Что нужно знать о технических характеристиках?

Базовой характеристикой, от которой нужно отталкиваться при подборе той или иной модели, является мощность двигателя. Тут нужно смотреть, с какой интенсивностью цепная пила будет использоваться.

Когда требуется выполнить разовый надрез древесины, который носит больше случайный, нежели запланированный характер, то устройства до 2 кВт для этих целей подойдут идеально. Для условной часовой работы в саду такой мощности не хватит, поэтому тут уже следует смотреть на приборы с 2,5 кВт до 4 кВт. Огромное значение имеет вес, в особенности когда предстоит большой фронт работ.

Тут многое зависит и от цены, так как при одной и той же мощности, агрегат может весить как 3,5 кг, так и 5,5 кг, соответственно, разница существенная. По масляному бачку можно сказать то, что объема в 0,2 л. хватит для нескольких часов работы в не очень ускоренном темпе.

Технические характеристики некоторых моделей цепных электропил

Наконец, нужно смотреть на длину шины, которая также подбирается от нюансов выполняемой работы. Для сложных задач, например, для крупной древесины, следует взять шину с длиной более 40 см.

Размер полотна

Габаритные характеристики режущей части определяются целями использования агрегата. Для домашних условий надо останавливать выбор на бытовых моделях с длиной шины 300-400 мм. Этого будет достаточно, чтобы быстро обрезать ветки с растущих или поваленных деревьев, произвести заготовку дров на зиму.

Профессионалам лучше подбирать универсальные аппараты с шиной больших размеров. С ее помощью можно пилить толстые деревья и плотный материал. Различия в профессиональном и бытовом оборудовании можно рассмотреть на фото цепной электропилы.

Компостер садовый — какой выбрать? Обзор лучших видов для дачи (100 фото)

Садовая тачка — инструкция как выбрать готовую, или сделать своими руками. (110 фото)

Мотоблок для дачи — какой выбрать? Обзор популярных моделей, фото, характеристики, рекомендации по выбору!

Конструктивные особенности цепных пил

Расположение двигателя в пиле влияет на то, как именно будет происходить распил. Устройства выпускаются с поперечным и продольным расположением, если смотреть на корпус. Для резки под прямым углом лучше применять агрегаты с поперечным расположением двигателя.

Предпочтительнее выбирать пилу с продольным расположением двигателя, потому как она лучше сбалансирована

Такая цепная пила может успешно резать и сверху вниз, но любые другие вариации работы: под прямым углом или снизу вверх, не предусмотрены, поэтому тут можно отметить явный перекос в одно или два положения.

Гораздо больше баланса в пилах с продольным расположением двигателя, и лучше выбрать именно такое устройство, так как оно не будет ограничивать мастера в том, как ему нужно работать.

Для обычных садовых работ, на даче, может быть и не стоит переплачивать за этот инструмент, хотя смотреть нужно на то, какого характера будет работа, и сколько ее будет.

В некоторых моделях может встречаться защитное реле от перегрева. Задача которого отключить инструмент от сети, когда температура двигателя преодолеет определенный порог. Это может спасти прибор от поломки.

Иногда производители оснащают свои устройства кнопками блокировки случайного включения. Рекомендуем выбрать пилу с ней, так как это вопрос безопасности мастера. Через определенное время натяжение у пилы ослабевает, но у некоторых устройств есть специальная ручка для таких случаев. Рекомендуем проверять уровень натяжения еще до начала работ.

Натяжение цепи

Еще немаловажный момент – натяжитель цепи. Во время работы довольно часто приходиться подтягивать провисшую цепь. У разных моделей эта функция реализована по-разному, в более продвинутых моделях для этого имеется специальная ручка-барашек. В дешевых вариантах для натяжения придется использовать отвертку или специальный ключ, что согласитесь не совсем удобно.

Проверка натяжения цепи

Во время работы регулярно проверяйте натяжение цепи. Если вы поставили новую цепь, то после 2-3 минут работы проверьте её натяжение – при потяжке пальцами за цепь сверху в середине она не должна вытягиваться более чем на 3-4 мм от шины и в момент отпускания должна вернуться и плотно лечь в паз. Если она провисла снизу, то её следует подтянуть.

Внимание! Во избежание поломок электрической пилы, не перетягивайте цепь!

Нюансы работы

Первое, что нужно знать – цепная пила не может работать без перерывов, поэтому нужно устанавливать режим 20 минут на 20 минут, то есть, сначала работа, потом отдых, и заново работа.

Нельзя забывать об очистке после окончания резки, и о проверке уровня масла, также до резки. Содержать устройство нужно в сухом месте, в таком же месте нужно и работать с ним, так как влага является врагом для цепной пилы.

Что касается спецодежды, то строгих критериев нет, разве что нужно выбрать что-то узкое, иначе конец одежды может затянуться в пилу.

В качестве масла можно использовать и обычное автомобильное, и специальное минеральное. Последний вариант более предпочтителен, но стоимость его может быть немного выше автомобильного.

Следует обратить свое внимание на уровень заточки зубьев, ведь цепная пила время от времени затупливается, если не ухаживать за ней должным образом. Это не значит, что древесина не будет поддаваться пиле – пилиться она будет, только гораздо дольше.

Мотор начнет функционировать на повышенных оборотах, а это уже неприятно, так как если ничего не предпринимать, то через некоторое время он выйдет из строя.

На взгляд не всегда удается точно понять, в каком состоянии зубья, но есть несколько косвенных признаков: увеличение времени распила и неоднородность произведенных опилок. Острые зубья делают опилки одинаковыми.

Советы по уходу и эксплуатации

Какое масло использовать?

При работе агрегата цепь автоматически смазывается маслом. Расход масла при продолжительной работе может быть весьма значительным – до полулитра в час. Специалисты рекомендуют использовать специальное минеральное масло для цепей электрических пил. В своей практике я использую любое недорогое минеральное моторное масло для автомобильных двигателей.

Следите за заточкой цепи

В процессе работы, особенно интенсивной, зубья пилы постепенно тупятся, я уже не говорю о случаях, когда электрической пилой пытаются распилить старый гвоздь. Тупую цепь при работе приходиться компенсировать более длительным временем распила, что соответственно приведет к увеличению нагрузки на электросеть, ну и конечно к перегреву мотора. Работа, в результате будет медленней и малоэффективной.

Считается, что острая цепь важнее мощного двигателя. Определить на глаз, остроту, несложно. Вы заметите, что пилить стало тяжелее и медленнее. Также многое могут рассказать опилки. Острая цепь оставляет однородные квадратные опилки, приблизительно одинакового размера. Тупая отбрасывает мелкие опилки неправильной, вытянутой формы, а также образует много древесной пыли.

Рекомендация. Не забывайте регулярно точить цепь. Сделать это можно вручную, при помощи надфиля или напильника и специальной приспособы, а можно воспользоваться сервисом, где вам на специальном станке заточат за пять минут и за очень небольшие деньги. Как вариант, нужно иметь 2-е или даже 3-и заточенных цепи в запасе на подмену.

Что в итоге

Скорее всего, бюджетный вариант будет ограничен в плоскостях работы, долго держать его будет трудно по причине тяжести, а также наверняка он будет лишен кнопки против случайного включения и ручки для натяжения цепи.

Желательно все же выбрать то устройство, оснащенное дополнительными функциями, например, индикатором масла, а также универсальной системой подачи масла, которая способна подстраиваться под условия.

Речь идет о том, что когда существует действительно практическая необходимость работать на полную мощность, то подача масла идет, но когда происходит так называемый холостой ход, то масло напрасно не расходуется. За такую функцию придется при покупке немного переплатить, но взамен этого владелец устройства в будущем сэкономит значительное количество средств на расходный материал.

В предложенном видео вы увидите ценные советы по выбору цепной электропилы.

Неисправности центробежных насосов.

При точном соблюдении инструкции можно избежать повреждений при работе насоса. Как разнообразны условия эксплуатации насосов, так и различны неисправности, появляющиеся во время их эксплуатации.
Очень трудно дать какие-либо конкретные рекомендации для выявления и устранения всякого рода повреждений. Очень редко причина повреждения содержится в самом насосе. Поэтому насос следует разбирать лишь тогда, когда другие меры не привели к устранению неисправности.

Ниже мы остановимся на некоторых основных условиях, которые следует соблюдать при эксплуатации центробежных насосов.

При неполном заполнении центробежный насос не подает жидкость или же подает ее с шумом.

Очень важно обеспечить полное заполнение насоса перед эксплуатацией. В этом случае необходимо открыть находящиеся на корпусе насоса воздуховыпускные устройства. Затем заполнить жидкостью насос и всасывающую трубу до тех пор, пока из них полностью не будет удален воздух.
Засорение всасывающего трубопровода, защитной сетки или рабочего колеса приводит к уменьшению напора. В некоторых случаях это может привести к разрыву сплошности потока на стороне всасывания насоса.
Закупоривание рабочего колеса можно предотвратить установкой во всасывающем трубопроводе защитных сеток, решеток, грубых и гравийных фильтров. Если при использовании насоса, несмотря на правильное его заполнение, не будет достигнута гарантированная подача, то вполне возможно, что не совпадает общая высота напора с параметрами насоса. Это можно проверить при помощи манометров или вакуумметров, установленных на всасывающем и напорном патрубках. Если по показаниям приборов преодолеваемая высота напора больше, чем напор насоса то необходимо увеличить, если возможно, частоту вращения или установить более крупное рабочее колесо.

Если преодолеваемая высота напора меньше, то по характеристике центробежных насосов (кроме пропеллерных) происходит увеличение подачи и мощности на валу насоса. Именно в этом случае возникает опасность перегрузки приводного двигателя.
Источник этого несоответствия можно устранить, уменьшив режим работы при помощи задвижки на напорном трубопроводе.
Особое внимание следует обращать на соответствие направления вращения вала насоса заданному. Неправильное направление вращения приводит к неисправностям насоса в результате ослабления затяжки рабочего колеса или гайки на валу, а это в свою очередь вызывает повреждение элементов корпуса насоса. Данное явление приводит также к заклиниванию вала насоса.

Недопустимые условия со стороны всасывающего патрубка часто являются причиной поломок при эксплуатации насосов.

Если превысить допустимую вакуумметрическую высоту всасывания или максимальную геометрическую высоту всасывания насоса, то это может повлечь за собой разрыв сплошности потока или по меньшей мере вызвать кавитацию, а также сильное снижение мощности. Поэтому при работе насоса необходимо следить за тем, чтобы не была превышена допустимая высота всасывания (кавитационный запас).
Максимальная высота всасывания сильно зависит от температуры перекачиваемой жидкости, от потерь на трение и изгибы трубопровода, а также от скорости (диаметра) во всасывающем трубопроводе.
Повышение температуры перекачиваемой жидкости уменьшает высоту всасывания, поскольку с увеличением температуры увеличивается давление парообразования.
Чтобы сократить потери на трение и изгибы со стороны всасывающего трубопровода, его надо делать коротким и широким, без лишних вставных элементов. Забитая приемная сетка и трудно открывающийся клапан сильно увеличивают потери энергии. В связи с тем, что потери на трение и скоростной напор зависят от скорости во всасывающем трубопроводе, в лопастных насосах диаметр всасывающего патрубка по сравнению с диаметром напорного, как правило, больше. Если нельзя обойтись без излишне длинного подающего трубопровода, то нужно увеличить его номинальный внутренний диаметр по сравнению с диаметром всасывающего патрубка.

Чтобы избежать образования воздушных мешков в насосе необходимо выполнять эксцентричный переходник.
Избыточное давление на входе, потери и скоростной напор, зависят от изменяющегося противодавления и подачи соответственно характеристике насоса. Гарантийную высоту всасывания указывают лишь для режима работы, приведенного в паспорте насоса.
Если уже на недогрузочных режимах имеет место повышение максимально допустимой высоты всасывания до определенных пределов, то при известных условиях при увеличении подачи допустимая высота будет значительно превышена. Если насос заказывают со слишком большим запасом по напору, то в эксплуатации он будет не очень надежен.
При высоком давлении парообразования или когда оно равно давлению в емкости следует предусмотреть избыточное давление на входе. Подпор должен быть больше, чем возникающие на пути до насоса потери на трение. Величина подпора зависит как от температуры перекачиваемой жидкости, так и от подачи и частоты вращения, и необходимо ее всегда выдерживать, чтобы гарантировать безупречную работу насоса. Лучше обеспечивать необходимый подпор, увеличивая давление в резервуаре путем образования воздушной подушки.
Если нельзя, по определенным причинам, обойтись без прокладки длинных труб, то необходимо уложить всасывающую линию с постоянным наклоном в сторону насоса для предотвращения образования воздушных пробок. Если это требование по каким-то причинам неосуществимо, то следует обеспечить отсос воздуха в наивысшей точке всасывающего трубопровода. Чтобы нигде не было подсоса воздуха, всасывающая труба в любом случае должна быть герметичной. Конец трубы должен быть погружен в жидкость минимум на 0,8м, чтобы недопустить возможного подсоса воздуха.
Если перекачиваемая жидкость содержит воздух или газ, то следует удалять их при помощи деаэратора или вакуумного насоса.

Напорный трубопровод в любом случае следует оснастить запирающей задвижкой (кроме полуавтоматических установок и осевых насосов), поскольку центробежные насосы включают и останавливают в основном при закрытой задвижке на напорном трубопроводе. Это запирающее устройство необходимо для регулирования подачи, а также для беспрепятственного отключения насоса от напорной магистрали во время ремонта. При напорах свыше 10,0-15,0м необходимо установить обратный клапан, который располагают между напорным патрубком и задвижкой на напорном трубопроводе. Этот клапан препятствует обратному току перекачиваемой жидкости при резкой остановке насоса и защищает всасывающий трубопровод от гидравлического удара. При поломке обратного клапана или при его отсутствии возникает опасность обратного вращения вала насоса, что может привести к тяжелым повреждениям: разрушению агрегата, отсутствию смазки, ослаблению крепления вращаяющихся и неподвижных деталей. В связи с этим надо следить за работоспособностью обратного клапана.

Очень частым источником повреждений центробежных насосов является плохой уход и обслуживание сальников.

Долговечность набивки сальника зависит в основном от плавной работы насоса.
Неравномерное вращение или работа вала с биениями вызывает дополнительные нагрузки на сальниковую набивку.
Чрезмерное подтягивание крышки сальника приводит к сухому трению и выгоранию сальниковой набивки. Чтобы набивка выполняла свое уплотняющее назначение, она должна быть достаточно влажной. Капельное протекание через сальниковую набивку говорит о его нормальной работе. Долговечная работа втулки сальника снижается из-за быстрого износа при недостаточно влажной набивке и сильной затяжке сальника. При возникновении сильного нагревания может произойти выход втулки сальника из строя, если втулка и вал насоса изготовлены из материалов, имеющих различные коэффициенты линейного расширения.
Нз практике очень часто допускают ошибку, заменяя в сальнике не все уплотнительные кольца. Кольца, оставшиеся в сальниковой набивке, очень сухие и твердые, поскольку снижающие трение компоненты колец полностью выработаны. Изменение формы уплотнительных колец с помощью молотка недопустимо, так как приводит к, уменьшению упругости набивки и этим самым снижает ее работоспособность.

При эксплуатации торцовых уплотнений особенно важна спокойная работа вала насоса. Если вал работает неравномерно или с биениями, то на уплотнительных поверхностях появляются следы интенсивного изнашивания, что приводит к преждевременной потере торцовым уплотнением своих уплотнительных свойств.

Некачественное центрирование приводного двигателя и насоса вызывает усиленное изнашивание сальников и подшипников. Центробежные насосы в большинстве случаев непосредственно соединяют с приводным двигателем. Применяемые упругие муфты должны передавать только крутящий момент от привода к насосу, но не компенсировать погрешности монтажа. Поэтому необходимо устанавливать валы на одинаковой высоте и обеспечивать безупречную соосность.
Подтягивание трубопроводов к насосу, неперпендикулярность подсоединения трубопроводов к патрубкам насоса, недостаточность опоры трубопроводов при монтаже недопустимы. Вследствие чрезмерного подтягивания трубопроводов к насосному агрегату может произойти излом фланцев патрубков, разрушение муфты, работы вала с вибрацией, а все это нарушает работу концевых уплотнений.

Неисправности центробежного насоса и методы их устранения

На работоспособность могут повлиять такие факторы, как перепады напряжения, грязная вода и выход из строя рабочего конденсатора. Может попасть мусор в магистраль и послужить причиной перегрузки, а также выхода из строя аппарата. Неисправность центробежного насоса можно устранить только в случае своевременного вмешательства.

Если вы будете соблюдать простые правила эксплуатации, то не исключён только износ деталей, но поломка насоса и в этом случае будет скорее всего поправима. Для того чтобы устранить неисправность, сначала нужно выяснить причину её возникновения, только тогда вы сможете выполнить качественный ремонт, и ситуация больше не повторится. Давайте рассмотрим все возможные неисправности и разберемся, как с ними бороться.

Виды неисправностей и решение

Для того чтобы определиться с порядком выполнения ремонтных работ, необходимо разобраться с причиной поломки. Для начала ознакомьтесь, какие бывают неисправности центробежного насоса, а следом переходите к делу. Скорее всего, вам удастся самостоятельно устранить неполадки, а может, придётся обратиться к мастеру.

Насос не качает при запуске

Если при включении устройства не происходит никаких посторонних шумов, ударов, а насос просто вращается, не подавая напор, то причиной неполадки насоса могут быть неправильные условия работы устройства. Для устранения неисправности необходимо:

Проверьте, залита ли система водой. Перед запуском закройте все отверстия, в которые заливается вода.
Проверьте клапан всасывающего патрубка – возможно, он заклинил и не пропускает воду. Клапан находится на конце патрубка и отвечает за сохранность залитой воды в системе.
Кратковременным включением убедитесь, что рабочее колесо вращается – возможно, не установлен шпунт, который фиксирует крыльчатку в неподвижном состоянии по отношению к ведущему валу.

Центробежный насос не качает воду, 10 причин:

Не вращается вал при запущенном насосе

Причины поломки вала насоса в данном случае просты. Скорее всего, прибор длительное время находился в простое. Такое явление случается весной у многих пользователей. Для устранения необходимо провернуть рабочее колесо при помощи длиной отвёртки, если вы видите, что его вращению мешает какой-то предмет, необходимо разобрать устройство и убедиться в том, что туда не попали крупные части мусора.

Если наблюдается биение вала, то способ устранения биения вала насоса заключается в проверке вала на изгиб, затем его устранение при помощи наклепа. В определенных случаях потребуется шлифовка, электросварка и механическая обработка.

Нежелательно попадание любых инородных тел в горловину устройства – это приведёт к выходу из строя рабочего колеса. На время консервации необходимо заматывать горловину тряпкой или пакетом. Проблемы центробежных насосов:

Насос не запускается

Если прибор не запускается при включении его в электрически сеть, причиной может послужить перегорание обмотки электрического двигателя, выход из строя конденсатора или предохранителя, сетевой кабель может быть перебит.

Проверку начинайте с замера приходящего напряжения. Поломка может быть в линии электропитания. В случае выхода из строя таких элементов, как конденсатор или предохранитель – замените их. В случае перегорания обмотки двигателя, скорее всего, заменить будет проще весь аппарат.

Один из вариантов качественного оборудования насос центробежный DAB K 30/70 M.

Шум при работе насоса

Если прибор начал издавать шум при работе, причин может быть несколько. Первое, на что обратите внимание – уровень воды. Возможно, вода ушла, и аппарат не справляется, в таком случаем шум будет сопровождаться вибрациями. Решением может быть только монтаж устройства ближе к зеркалу воды.

Причина шума может стать подшипник, в таком случае ротор насоса постоянно утягивает на всас. Это серьёзная проблема, в таком случае работа устройства запрещена, потому что если разбитые подшипники разобьют посадочные места, то заменить их уже не удастся. Неполадка подшипников будет сопровождаться характерным треском и постукиванием. Устанавливаются они на роторе устройства.

Насос издаёт шум при запуске

Для того чтобы не возникало такой проблемы, хорошо закрепите аппарат на жёсткой станине, он не должен болтаться или прыгать. Произведите смазку всех узлов, возможно, она отсутствует. Проверьте жидкость, которую вы собрались качать, возможно, это густое масло, в таком случае вам понадобится шестерёнчатый насос. Проверьте систему на заполнение водой.

Полезное видео: ремонт насоса БЦН:

Основные правила ремонта и эксплуатации насосов

Для того чтобы прибор работал правильно, придержитесь элементарных правил эксплуатации. Зачастую поломки насоса возникают именно по причине несоблюдения простых нюансов. Основные правила эксплуатации устройств:

запрещено включать насос на длительное время без воды (на сухую) – это приводит в первую очередь к сгоранию сальника. Вода служит как смазка.
Если ваше устройство используется только в летний сезон, необходимо убирать его на зимовку в тёплое место и производить консервацию.
Порядок консервации: слить воду, смазать все доступные места и перекрыть доступ к попаданию инородных предметов в горловины устройства.
Применяйте все резьбовые соединения в соответствии с техническими характеристиками. Запрещено уменьшать диаметры патрубков.
прочтите инструкцию. В ней указано, когда производить техническое обслуживание. Производите вовремя данную процедуру.

Соблюдение эти простые 5 правил убережет от столкновения со многими вышеуказанными проблемами, которые могут возникнуть. Ремонт насосов цнс и их профилактику необходимо производить в чистом помещении и делать все операции по разборке последовательно. Складывайте части в той последовательности, в которой снимаете.

Если вы никогда не сталкивались с такими проблемами, лучше обратитесь к специалисту. Услуги окажутся платными, но и риск того, что устройство выйдет из строя так и не начав работать – минимален.

Топ 3 самые популярные центробежные насосы 2021

В данном обзоре представлены самые популярные и практичные поверхностные центробежные аппараты трёх сегментов. Каждый из них представляет свою линейку. Свою популярность они обрели благодаря высокому качеству сборки и гармоничному соотношению цена – качество:

Grundfos MQ 3-35 – элитная станция.

Автоматическая насосная станция. Достаточно просто подсоединить;
Небольшие габариты: 570х219х320 мм;
Вес: 12 кг;
Производительность: 3 м 3 /ч
Гарантия: 24 месяца.

Недостатки: не выявлено!

Кратон PWP-370 – лучшее предложение для дачников.

Товар года 2020 в России;
Низкая стоимость;
Производительность: 35 л/мин
Напор: 30 м;
Гарантия: 12 месяцев;
Лучший садовый насос, по мнению дачников.

Недостатки: не выявлено!

ДЖИЛЕКС Джамбо 60/35 Н-К – автоматическая станция, оптимальное соотношение цена – качество.

Мощный мотор: 600 Вт
Автоматика в комплекте
Низкая цена
Максимальный напор среди конкурентов: 35 м
Хорошая производительность: 3,6 м 3 /ч
Гарантия: 1 год

Недостатки: не выявлено!

Ремонт в сервисном центре

Для того чтобы отремонтировать устройство в сервисном центре, необходимо произвести его демонтаж. Очистите устройство от грязи и слейте с него всю воду. Для ремонта необходимо только наличие насоса. Патрубки и резьбовые соединения оставляйте на своих местах.

Коротко о главном

Отметим, что при любых посторонних шумах и вибрациях необходимо сразу выяснить причину этих звуков и устранить ее. Нормальный режим работы насоса – практически бесшумный. Зачастую неисправности бытовых насосов возникают из-за не соблюдений правил эксплуатации и человеческой невнимательности.

Запомните элементарные правила и пусть ваши помощники служат вам долго и счастливо.

Центробежные насосы с подробными характеристиками вы сможете подобрать на нашем сайте.

Хотелось бы узнать, с какими неполадками столкнулись вы? Каким способом решали вопрос, и помогла ли вам эта статья узнать что-то новое для себя. Поделитесь своим мнением с нами, оставьте свой комментарий.

Основные неисправности в работе центробежных насосов

Наиболее вероятными причинами неисправностей в работе центробежных насосов являются: попадание воздуха в систему и насос, ухудшение условий всасывания, износ и механические поломки движущихся частей насоса, неисправности привода насоса.

Попадание воздуха в систему и насос приводит к срыву работы насоса — он или вообще не подает жидкость, или подача его меньше номинальной, насос работает с шумом. Воздух в систему и насос может попасть в результате:

некачественной заливки всасывающей линии и корпуса насоса перед пуском; при быстрой заливке в системе или корпусе насоса может остаться воздушный мешок;
подсоса воздуха в насос при его работе. Воздух в насос может проникать через неплотности во всасывающей линии (неплотности в местах разъема, через сальники штоков арматуры), через сальник насоса или через частично обнажающуюся сетку всасывающего трубопровода. Поступающий при работе насоса воздух частично уносится в напорную магистраль, а частично скапливается в арматуре системы. При незначительном подсосе воздуха насос может работать нормально при полной подаче, а при уменьшении подачи и повторных пусках срывать и полностью прекращать подачу. Для устранения протечек воздуха необходимо ликвидировать неплотности в системе, сменить набивку сальников.

Ухудшение условий всасывания приводит к уменьшению подачи, кавитации и срыву работы насоса. Условия всасывания ухудшаются в результате:

засорения приемной сетки (или фильтров) на всасывании насоса;
попадания во всасывающий трубопровод посторонних предметов (ветоши, грязи);
работы насоса с не полностью открытым приемным клапаном;
перекачивания насосом жидкости с температурой выше спецификационной или сильно загрязненной жидкости;
уменьшения статического подпора на всасывании ниже спецификационного для данного насоса.

Об ухудшении условий всасывания в первую очередь сигнализирует повышение вакуумметрической высоты всасывания насоса. Насос при этом следует остановить, причину ухудшения условии всасывания выявить и устранить.

Износ и механические поломки движущихся частей насоса могут привести к различным неисправностям: повышению вибрации при работе насоса, перегреву отдельных узлов насоса, повышению потребляемой мощности, срыву работы насоса. Наиболее часто встречаются следующие неисправности:

износ лопаток рабочих колес (насос работает с меньшей подачей или прекращает подачу) — износившиеся рабочие колеса необходимо заменить;
засорение каналов рабочих колес или направляющих аппаратов (насос также работает с меньшей подачей или прекращает подачу) — насос необходимо разобрать, каналы очистить;
износ уплотняющих колец (насос работает с меньшими подачей и напором в результате перетекания жидкости по зазору) — изношенные кольца необходимо заменить новыми;
износ разгрузочного кольца (при этом смещается ротор насоса, рабочие колеса сдвигаются по отношению к направляющему аппарату, подача насоса уменьшается) — необходимо заменить разгрузочные кольца;
изгиб вала насоса вследствие неуравновешенности ротора (при этом потребляемая мощность колеблется, насос вибрирует)—насос необходимо вскрыть, ротор проверить;
перекос разгрузочного диска или кольца (насос при пуске потребляет большую мощность) — перекос необходимо устранить;
перекос нажимной втулки сальникового уплотнения или чрезмерная затяжка уплотнения (сальниковое уплотнение нагревается) — необходимо ослабить затяжку гаек, выправить перекос или ослабить затяжку сальника;
инородные включения в набивке сальника (сальниковое уплотнение нагревается) — необходимо заменить набивку сальника;
наличие воды в ванне подшипникового узла, загрязненное или некачественное масло (подшипниковый узел нагревается) — необходимо заменить масло;
излишнее количество масла в ванне подшипникового узла и консистентной смазки в корпусе шарикоподшипника (подшипниковый узел нагревается) — необходимо удалить лишнее масло (консистентную смазку);
уменьшен зазор между разгрузочным диском и кольцом (разгрузочный диск нагревается) — необходимо разобрать насос и отрегулировать зазор между диском и кольцом;
засорен трубопровод гидравлической разгрузки насоса (разгрузочный диск нагревается) — необходимо прочистить трубопровод;
ослаблены крепления насоса на раме, рабочих колес на валу насоса, трубопроводов и фланцев насоса (при работе насоса появляется сильная вибрация) — необходимо подтянуть крепеж.

Неисправности привода насоса могут препятствовать нормальному пуску насоса и привести к выводу его из строя. Учитывая, что наиболее распространенным приводом является электропривод, ниже приведены характерные неисправности электропривода:

отсутствие питания вследствие перегорания предо хранителей или неисправности автоматического выключателя (электродвигатель не запускается) — необходимо вставить предохранители, исправить и включить автомат;
обрыв в пусковом реостате или в соединительных проводах между ротором и пусковым реостатом (электродвигатель не запускается) — необходимо отыскать место обрыва и исправить;
обрыв одной фазы обмотки статора асинхронного электродвигателя (электродвигатель не запускается) — необходимо определить место обрыва и исправить;
межвитковое замыкание в обмотке статора (при работе электродвигатель сильно нагревается) — необходимо отремонтировать или заменить электродвигатель;
повышено или понижено напряжение сети (электродвигатель нагревается) — при повышенном напряжении двигатель необходимо отключить до понижения напряжения, при пониженном напряжении можно работать, частично уменьшив подачу насоса перекрытием регулировочного клапана;
нарушение правильной вентиляции электродвигателя (электродвигатель нагревается) — необходимо очистить вентиляционные каналы, улучшить вентиляцию;
механические повреждения (износ подшипников, выступание пазовых клиньев, выкрашивание изоляции и другие, вызывающие ненормальный шум в двигателе, местные перегревы) — необходимо устранить неисправность.

Литература

Вспомогательные механизмы и судовые системы. Э. В. КОРНИЛОВ, П. В. БОЙКО, Э. И. ГОЛОФАСТОВ (2009)

ООО Свой Мастер & PoliStyle

Услуги
Цены
СНиПы/ГОСТы
Галерея
Статьи

Статьи:

Мебель и сборка
Ремонт и интерьер
ПУЭ и электрика
Стиль и дизайн
Сантехника
Материалы
Экспертиза
Документация
ГОСТы и СНиПы
Двери и окна
Фен-шуй в доме

Неисправности центробежных насосов

Перед началом работы насоса его необходимо полностью заполнить водой и спустить воздух через воздухоспускное устройство. Если в корпусе останется воздух, то может полностью отсутствовать напор на подающем трубопроводе, или же будет слабый напор сопровождающийся шумами при работе.

Уменьшение номинального напора насоса может быть вызвана засорением всасывающего трубопровода, сетчатого фильтра или лопастей рабочего колеса. Что бы предотвратить засорение лопастей, на всасывающем трубопроводе необходимо устанавливать фильтры грубой очистки.

Напор насоса (м) – это энергия, которую получает жидкость весом 1 Ньютон при прохождении через насос. Обычно напор рассматривают с геометрической точки зрения, как высоту на которую можно поднять жидкость за счет энергии вырабатываемой насосом.

Правильно заполненный насос может не достигать номинальной подачи если общая высота напора не совпадает с параметрами насоса. Для проверки напора устанавливаются манометры на всасывающем и напорном трубопроводах. Если напора недостаточно для преодоления необходимой высоты, нужно увеличить либо частоту вращения вала, либо установить большее рабочее колесо. Если же наоборот подача больше высоты напора, то на валу насоса увеличивается мощность, что приводит к перегрузке двигателя. Что бы этого избежать, необходимо отрегулировать режим работы задвижкой на напорном трубопроводе.

Подача (м 3 /с) – это производительность насоса, т.е. объем жидкости перекачиваемой за единицу времени

Направление движения вала насоса должно соответствовать заданному. В противном случае насос может выйти из строя в результате заклинивания вала рабочего колеса, что в свою очередь приведет к повреждению корпуса. Для предотвращения раскручивания вала в обратную сторону на напорном трубопроводе устанавливается обратный клапан.

Увеличение максимально допустимой высоты всасывания является распространенной причиной поломки насосов. Это приводит к вероятности разрыва потока, вызывает явление кавитации, а так же существенно уменьшает мощность. Максимальная высота всасывания зависит от температуры температуры жидкости, ее скорости во всасывающем трубопроводе а так же от сопротивления на отводах и потерь на трение. При увеличении температуры перекачиваемой жидкости максимальная высота всасывания уменьшается, так как возрастает давление парообразования. Потери на трение можно сократить сделав всасывающий трубопровод как можно большим диаметром и небольшой длины с минимально необходимым количеством запорной арматуры. Так же необходимо регулярно чистить сетку фильтра, так как скопившаяся в нем грязь значительно увеличивает потери мощности.

Допустимая высота всасывания (м) – это максимальное расстояние по вертикали от уровня жидкости в расходном резервуаре до всасывающего патрубка насоса, при котором не возникает кавитации.

Установка насоса с завышенным напором приводит к его не надежной работе, так как допустимая высота всасывания будет сильно превышена из-за большой подачи.

При возникновении высокого давления парообразования на всасывающем трубопроводе, следует обеспечить подпор, который так же будет перекрывать потери на трение. Минимальная высота подпора обычно определяется изготовителем и указывается в технических характеристиках насоса. Что бы обеспечить бесперебойную работу насоса, необходимо выдерживать требуемую высоту подпора, которая зависит от температуры перекачиваемой жидкости и подачи насоса. Если жидкость перекачивается из закрытого резервуара, то высоту подпора можно обеспечить путем повышения давления в нем.

При большой длине всасывающего трубопровода, его необходимо прокладывать с уклоном в сторону насоса, что бы предотвратить попадание в него воздуха. При заборе жидкости из резервуара, всасывающий патрубок должен быть погружен в нее не менее чем на 0,8 м.

После насоса на напорном трубопроводе обязательно ставится запирающая задвижка, так как включение и выключение циркуляционного насоса производится при закрытом напорном трубопроводе. Если напор превышает 10 – 15м, то между задвижкой и насосом устанавливается обратный клапан. Он предотвращает обратное движение жидкости через насос во время аварийной остановки (например, отключение электроэнергии). Так же отсутствие обратного клапана может привести к обратному вращению вала насоса при кратковременном перебое электроэнергии.

Несвоевременное обслуживание сальников может послужить причиной поломки центробежного насоса. Причинами повреждения сальниковой набивки являются неравномерность вращения и биение рабочего вала. Подтягивать буксу сальника выполняют с таким усилием, что бы из под нее немного прокапывала вода. Таким образом сухое трение сальниковой набивки, и обеспечивается ее охлаждение. Сильная затяжка сальника приводит к возникновению сухого трения, вследствие чего уменьшается долговечность втулки, а так же при возникновении сильного местного нагрева она может разрушиться.

При замене сальниковой набивки необходимо менять все уплотнительные кольца, так как в процессе эксплуатации сальниковая набивка становится сухой и твердой и перестает выполнять свои функции. Нельзя забивать набивку молотком, так как она теряет свою работоспособность из-за потери упругости.

Работоспособность и долговечность торцевых уплотнений во многом зависит от спокойной работы вала. При биениях или неравномерной работе уплотнительные поверхности интенсивно изнашиваются и преждевременно теряют свои свойства.

Долговечность сальников и подшипников сильно зависит от правильной центровки вала приводного двигателя и насоса. Упругие муфты, которые применяются для соединения двигателя с насосом передают только крутящий момент и не компенсируют погрешности монтажа, поэтому соосность валов двигателя и насоса должны быть безупречны.

Трубопроводы присоединяемые к насосу не должны создавать чрезмерные напряжения на корпус насоса, иначе это может привести к повреждению корпуса, создавать вибрацию вала, задевание рабочих колес за уплотнения, разрушение муфтового соединения.

Неисправность

Причина

Способ устранения

Насос не подает жидкость после пуска

Основные неисправности насосного оборудования

Разнообразие конструкций и условий применения насосов определяет разнообразие возможных неисправностей. В руководстве по эксплуатации каждого насоса приводится подробный список характерных неисправностей и способов их устранения.

Здесь приведен краткий обзор типичных неисправностей насосного оборудования.

Основные признаки неисправностей, проявляющиеся в процессе эксплуатации: вибрация агрегата, повышенный уровень шума и изменение его тональности, повышенные рабочие токи, пульсации давления.

Причины выхода насоса из строя можно разделить на несколько групп.

1. Механические неисправности:

1.1. дефекты изготовления, сборки и монтажа насосного агрегата ;

1.2. вызванные износом насосного агрегата.

2. Неисправности системы управления:

2.1. работа в недопустимых режимах (вне рабочей зоны);

2.2. неисправности системы электропитания;

2.3. неисправности электродвигателя.

3. Неисправности гидравлической системы:

3.1. неправильный подбор насоса;

3.2. изменение параметров сети.

4.1. Механические неисправности

Дефекты изготовления или сборки определяются во время предпусковой подготовки и во время пробного пуска. Часть заводских дефектов проявляется лишь через некоторое время работы.

В процессе работы происходит износ подшипников, рабочих колес или роторов, уплотнений, резиновых деталей муфт. У химических насосов кроме этого— коррозия проточной части.

Износ подшипников приводит к повышенной вибрации агрегата. При длительной работе на изношенных подшипниках возможен перекос ротора. Последствия—рост потребляемой мощности, повышенный нагрев подшипников и стойки, задевание за корпус рабочего колеса, перекос и задевание за корпус сальникового уплотнения.

Износ рабочих колес приводит к падению подачи и напора при практически неизменной потребляемой мощности. При сильном износе колеса и щелевого уплотнения на входе нарушается балансировка: возникает неуравновешенная осевая сила. Последствия—нагрузка на подшипники и их износ, смещение рабочего колеса в полости насоса, трение его о корпус (всасывающий патрубок) и износ колеса и корпуса.

Износ торцовых уплотнений особенно опасен для погружных насосов (ГНОМ, НПК, ЦМК. ), так как вода попадает в полость электродвигателя и вызывает повреждение обмотки.

Основные неисправности и их причины приведены в таблице:

Дефекты изготовления,
сборки

нарушение правил эксплуатации

Насос не выдает заявленных подачи и напора

Не выдержаны размеры рабочего колеса или допуски при его установке

Износ рабочего колеса,

смещение рабочего колеса

Объемный насос не выдает заявленных подачи и напора

Износ уплотнений и клапанов

Повышенная потребляемая мощность

Нарушение центровки агрегата

износ рабочего колеса

Нарушение центровки агрегата, неправильная установка подшипников

Неправильная смазка подшипников,

Течь по валу насоса

Не выдержаны допуски изготовления сальникового уплотнения

Низкое качество манжет

Износ сальникового уплотнения,

износ торцового уплотнения

Нарушение центровки агрегата,

недостаточная жесткость рамы

нарушение затяжки резьбовых соединений крепления насоса или двигателя

Не обеспечен требуемый «разбег» ротора в многоступенчатых насосах

Превышение допустимой температуры перекачиваемой жидкости

Попадание твердых частиц

4.2. Работа в недопустимых режимах

Для всех насосов недопустима работа «всухую» (без заполнения полости насоса жидкостью).

Это особенно опасно для погружных насосов (ЭЦВ, ГНОМ, НПК и др.), т.к. нарушается охлаждение двигателя и далее происходит разрушение изоляции. Работа «всухую» приводит к перегреву и разрушению уплотнений. В сальниковом уплотнении истирается набивка, а затем повреждается защитная втулка. В торцовом уплотнении разрушаются кольца. У ряда насосов (ЭЦВ, UPS, ХЦМ) разрушаются подшипники скольжения, которые в нормальных условиях смазываются и охлаждаются перекачиваемой жидкостью.

Для защиты от работы «всухую» необходима установка датчика сухого хода или датчика давления на входе, установка защиты по току (от работы с током, меньшим номинального).

В ряде случаев при вероятности работы «всухую» возможно использование центробежных насосов с двойными уплотнениями (с подводом затворной жидкости).

Для динамических насосов недопустимым режимом является также выход за пределы рабочей зоны (подача меньше Q_min или больше Q _max),т.к. при этом возрастает вероятность возникновения кавитации. Работа с подачей, большей максимальной, приводит также к перегрузке электродвигателя.

4.3. Неисправности системы электропитания

Здесь различают две группы неисправностей: отклонения параметров сети от номинальных и неисправности, связанные с соединительными проводами.

При пониженном напряжении в сети электродвигатель не развивает паспортной мощности, и при запуске насоса возможен срыв параметров. Колебания и броски напряжения, перекос фаз (неравенство напряжений в различных фазах) приводят к колебаниям скорости вращения, повышенным вибрациям электродвигателя и в худшем случае к пробою изоляции обмотки.

Основными неисправностями, связанными с соединительными проводами, являются неправильный подбор кабеля (повышенное сопротивление), обрыв фазы, неправильное чередование фаз (реверс электродвигателя).

При повышенном сопротивлении кабеля может наблюдаться картина, как при пониженном напряжении питания. Как правило, при этом кабель сильно греется, что может привести к повреждению изоляции и короткому замыканию.

При обрыве фазы двигатель продолжает работать, но при этом резко возрастают токи обмоток электродвигателя. Если в этом случае не срабатывает защита, результат—перегрев и разрушение изоляции обмоток.

Направление вращения трехфазного электродвигателя определяется чередованием фаз. При противоположном направлении вращения наблюдаются значительное снижение параметров центробежных насосов и сильный нагрев. У вихревых насосов (ВКС, СВН), шестеренных насосов изменяется направление потока жидкости—из напорного патрубка во всасывающий.

Для стационарных насосов направление вращения электродвигателя определяется при монтаже и может измениться только при проведении работ в электросети. Направление вращения переносных насосов (ГНОМ, НПК. АНС…. ) необходимо проверять при каждом подключении.

Как произвести ремонт центробежного насоса в домашних условиях?

При эксплуатации центробежных насосов с нарушениями правил эксплуатации и устаревшего оборудования происходят поломки. Так же оборудование может выйти из строя в связи с продолжительным сроком службы. Идеальный вариант – заменить сломанный центробежный насос на новый или сдать его в сервисный центр, если поломка незначительна. Но это по карману далеко не каждому. Для экономии финансов многие производят ремонт центробежного насоса самостоятельно.

Правила эксплуатации центробежных насосов

Благодаря надежности центробежных устройств потребность в ремонте и техническом обслуживании возникает редко. Поломки возникают из-за не соблюдений правил обслуживания. К таким правилам относятся:

аппарат эксплуатируется только с жидкостью. Сухой ход изнашивает уплотнение вала;
отсутствие простоев механизма. При отсутствии потребности в работе аппарата, его необходимо запустить один раз в месяц. При длительном простое вал окисляется;
агрегат используется при плюсовой температуре. Работа при морозе приводит к замораживанию снижению тягучести масла и поломке агрегата;
эксплуатация в паспортном режиме. Работа происходит при средней подаче не превышая максимального показателя КПД;
своевременное обслуживание сальников. При отсутствии смазки вал аппарата выходит из строя.

Неисправности центробежных насосов и их устранение

По признакам неисправности определяют причину поломки.

Признаки неисправности и их устранение:

После пуска аппарат не подает воду. Причинами поломки в таком случае могут быть: неправильный пуск аппарата (для устранения необходимо после удаления воздуха перезапустить устройство); маленькая частота вращения колеса (для устранения поломки увеличивают частоту); на корпусе аппарата не закрыт сборник воздуха (стоит закрыть сборник воздуха); засорение клапана приема (для устранения очищается клапан); ослабление сальника(для устранения подтягивают сальник).
Подключенный аппарат работает, вал при этом не вращается. Причинами поломки являются: блокировка аппарата из-за длительного простоя (для ремонта вал прокручивают с помощью отвертки или вручную в зависимости от мощности);попадание инородного тела в проточную часть центробежного насоса (после снятия улитки удаляется посторонний предмет и устанавливается фильтр); проблематичное питание от электричества (проверяется правильность соединения и совпадение потребляемой и паспортной мощности).
Аппарат не включается. Причиной данной поломки может быть расплавление предохранителя или сгорание обмотки (для ремонта необходима замена устройств).
Шум при работе устройства. Причин этому типу поломок может быть несколько: аппарат наполнен воздухом(спустить воздух и установить отводчик); уровень жидкости ниже уровня всасывания(опустить аппарат).
Работающее устройство сопровождается вибрацией. Причина-плохое крепление аппарата(прикрепить устройство), износился подшипник центробежного насоса(подшипник стоит заменить).
Нагреваются подшипники. Причина-плохо происходит центрирование вала и устройства(сделать центровку).
Повышенное давление на выходе аппарата. Причина поломки-высокая частота вращения(уменьшить частоту вращения или подрезать и сместить колесо рабочее).
Высокая мощность потребления. Вызвано из-за высокой густоты жидкости(меняется двигатель на более мощный); большое сопротивление системы(для ремонта необходимо закрыть задвижки на напорном шланге).
Отсутствие подачи аппарата. Возникает из-за попадания через сальник воздуха в систему(необходимо подтянуть сальники, отключить устройство и повысить до нормы уровень жидкости в аппарате); загрязнение клапана приемки или всасывающей трубки(для устранения нужно разбирать агрегат для очистки клапана).
Высокий уровень шума при запуске центробежного насоса. Причина-отсутствие смазки (смазать аппарат); не качественный крепеж (плотно прикрепить к фундаменту); попадание воздуха в аппарат (выключается устройство и заливают его снова жидкостью); слабый напор (настроить процесс работы устройства).
После начала работы включается двигательная защита. Причина в электричестве (устраняется проблема сопротивления в фазе заземления).

Краткая схема ремонта устройств центробежного типа

Последовательность ремонтных мероприятий выглядит так:

корпус устройства промывается снаружи;
аппарат разбирается;
детали осматриваются, промываются и очищаются;
детали снимаются, ремонтируются или заменяются;
запасные части комплектуются;
аппарат собирается;
обкатывается и испытывается;
окрашивается корпус.

Ремонт и профилактика поломок центробежных насосов

Любой центробежный насос требует внимательности и тщательности при ремонте по причине сложности конструкции. Основное правило ремонта – это отключение аппарата от сети перед началом работы. Этапы ремонта центробежных насосов состоят из таких пунктов:

перед тем как отремонтировать прибор, его необходимо разобрать. Разборка осуществляется со снятия корпуса устройства. После разборки центробежного насоса своими руками его необходимо осмотреть;
осмотр и замер зазоров уплотнительных частей и ротора агрегата;
замена подшипников;
проверяется вал на наличие шероховатостей и трещин. При выявлении его меняют;
замер корпуса на наличие отклонение от нормы;

Такие мероприятия проводятся для поддержания аппарата в хорошем состоянии, поэтому частота таких ремонтов составляет раз в 4500 часов.

Для глобального ремонта при эксплуатировании 26000 часов необходимо производить такие манипуляции:

смена вала;
смена уплотнительных колец, втулок;
замена секционных частей устройства;
испытание на гидравлику.

Ремонт центробежных насосов и их техническое обслуживание задача сложная, поэтому при его выполнении возникают проблемы. К таким сложностям относятся:

снимание муфты. Для выполнения процедуры необходимо прибегнуть к помощи съемника;
снимание фланца нажимного;
снимание вкладышей;
разбор подшипников;
съем рабочих колес.

После ремонтных работ и замены необходимых деталей необходимо собрать аппарат. Последовательность сборки такова:

Проверка и подготовка деталей, которые будут устанавливаться.
Подгонка деталей к местам их размещения.
Шлифовка и притирка мест размещения сменных частей.
При использовании диаметрического ключа и соблюдении силы винтовые крепления затягиваются.
На валу происходит сборка рабочего колеса, соблюдая осевой зазор.
При соблюдении перпендикулярности к торцевой стороне устанавливается разгрузочный диск.

После ремонтных работ механизм испытывается на специализированном стенде. Испытания состоят из нескольких пунктов:

кратковременный пуск и остановка;
прогрев устройства;
испытание рабочего режима.

При кратковременном запуске, длящемся около трех минут проверяют смазку подшипников, правильность показания приборов и правильность вращения ротора.

Прогреваются аппараты, предназначенные для работы с горячими жидкостями.

При испытании рабочего режима включают электродвигатель, открывают задвижку по достижению всей частоты вращения, устройство обкатывают на протяжении двух часов.

Для долгой службы свой агрегат необходимо периодически отдавать на плановый ремонт или же самому делать его. Это мероприятие повлечет уменьшение количества поломок. А производя своевременный ремонт, устройство прослужит длительное время.