Печь для дачи своими руками – конструкция, чертежи, фото изготовления

Как самому сделать буржуйку для отопления дачи

Проблема отопления небольшого дачного домика или бытовки обычно решается двумя способами – устанавливаются электрообогреватели либо металлическая печка на дровах. Построить стационарную кирпичную печь выйдет вдвое — втрое дороже. Наименее затратный вариант – сделать отопительную буржуйку для дачи самому, пользуясь готовыми чертежами.

Представляем 2 оригинальных конструкции, разработанные и проверенные нашим экспертом Виталием Дашко. Главное преимущество отопителей – способность полноценно обогревать 2 смежных комнаты.

1 Печка длительного горения с наддувом
- 1.1 Подбираем материалы
- 1.2 Изготовление буржуйки – пошаговая инструкция
2 Вертикальная печь с водяным контуром
- 2.1 Из чего варить дачный отопитель
- 2.2 Порядок ведения сборочных работ
3 Заключение

Печка длительного горения с наддувом

Показанная на чертеже дровяная буржуйка состоит из таких элементов:

горизонтально расположенный топливник объемом 50 литров;
снизу к топке приварен зольник, оснащенный отдельной дверцей;
вертикальная вторичная камера с патрубком дымохода;
проложенный сквозь нее наклонный воздушный канал;
третья камера с теплообменными ребрами и патрубком выхода нагретого воздуха.

Примечание. Печь на чертеже изображена в разрезе. Способ стыковки двух труб – произвольный, внутреннее проходное отверстие – квадратного сечения, размером 15 х 15 см.

На горизонтальный воздушный патрубок Ø100 мм, предусмотренный в вертикальной части буржуйки, устанавливается вентилятор. К выходному штуцеру теплообменной камеры подсоединяется гофрированная алюминиевая труба, нагнетающая горячий воздух в соседнее помещение.

Принцип работы железной печки основан на интенсивном подогреве воздушного потока, создаваемого вентилятором. Как функционирует отопительный агрегат:

В топливнике горят дрова длиной 0.5—0.7 м, количество подаваемого воздуха регулируется дверкой зольника.
Продукты горения проникают во вторую камеру, где дожигаются пиролизные газы. Плюс происходит передача теплоты наружным стенкам и внутренней наклонной трубе. Дальше отработанные летучие вещества выбрасываются на улицу посредством дымохода.
Нагнетаемый вентилятором воздух предварительно нагревается в наклонном канале, затем поступает в основную теплообменную камеру, расположенную прямо над топкой.
Окончательно прогревшись от внутренних ребер и раскаленного свода топливника, воздушный поток выходит через вертикальный патрубок и направляется в смежное помещение.

Самодельная печь – буржуйка данной конструкции отапливает комнату вокруг себя традиционным способом, и соседнюю – за счет принудительного воздушного обогрева. Продолжительность горения обеспечивается приличным объемом топки (50 л), куда укладываются длинные толстые поленья.

Длинный горизонтальный топливник позволяет закладывать в буржуйку почти метровые поленья

Вышеописанная металлическая печь развивает тепловую мощность порядка 7 кВт, то есть, способна отопить дачу, гараж или бытовку площадью 60—70 м². Установка буржуйки производится внутри большего помещения, воздушная труба прокладывается в меньшее.

Подбираем материалы

Круглый корпус печи делается из старого пропанового баллона либо тонкостенной стальной трубы диаметром 300 х 5 мм. Во втором случае длину топливника можно нарастить до 1 метра.

Совет. Лучше найти стандартные баллоны 50 л из-под сжиженного газа, на сборку печки пойдет 2 шт. Труба Ø300 толщиной стенки 5 мм — изделие нестандартное, искать придется долго. Более доступный вариант Ø300 х 8 мм получится слишком тяжелым.

Для изготовления железной печи потребуются следующие дополнительные материалы:

листовой металл толщиной 3 мм — на дверцы, зольник и воздухогрейную камеру;
арматура периодического профиля (так называемая рифленка) Ø10…12 мм — на усиление колосников;
кусок трубы Ø76 х 3 мм длиной 0.6—0.7 м;
обрезки Ø100 мм — на дымоходные и воздушные патрубки;
отходы металлопроката – уголки, маленькие швеллеры, профтрубы для ножек печки.

Монтаж заводских запоров (слева) и уплотнение графитно-асбестовым шнуром (справа)

Запорные ручки дверец проще купить готовыми, нежели изготавливать самостоятельно. На уплотнение притворов понадобится асбестовый шнур. Вентилятор – любая бытовая модель производительностью до 50 м³ воздуха в час.

Изготовление буржуйки – пошаговая инструкция

При использовании газовых баллонов первой операцией станет безопасное вскрытие этих сосудов. Порядок действий:

Полностью откройте вентиль, переверните резервуар с целью максимально слить оставшийся конденсат.
Выкрутите вентиль трубным ключом, заполните баллон доверху водой.
Болгаркой аккуратно срежьте боковину, ориентируясь по заводскому сварочному шву.

Справка. Пропан тяжелее воздуха, поэтому самостоятельно не выветрится. Остатки газа вытесняются из сосуда только водой, резка выполняется при заполненном резервуаре.

Вообще-то, крышку отпиливать необязательно, поскольку конструкцией не предусмотрена установка внутренней колосниковой решетки. Можно сразу вырезать проем под монтаж дверцы или боковое квадратное отверстие для выхода дымовых газов.

Как сделать печь длительного горения для дачи своими руками:

Чертеж дровяной печки — вид сверху

Наварите на колосники усилители из арматуры или профиля, как сделано на фото. Иначе при нагреве металл начнет прогибаться.

Приделайте зольник из металлических полос и ножки печи, ориентируясь по чертежу.

Изготовьте дверцы и обрамление, как показано на картинке. Уплотняйте притвор асбестовым шнуром, внутрь заложите базальтовый утеплитель.

Выполните отверстия в вертикальном корпусе, поместите внутрь трубу Ø76 мм, соблюдая угол 35…40°. Герметично обварите торцы, состыкуйте готовый элемент с горизонтальным баллоном.

Сверху к своду топливника приварите несколько полос из обрезков металлопроката – они послужат ребрами воздушного теплообменника. Изготовьте корпус камеры, приделайте все патрубки.

Приварите обрамление, установите дверцы топки и зольника.

Совет. Не отступайте от чертежа и не увеличивайте размеры теплообменной полости – эффективность нагрева снизится. Угол монтажа наклонного канала дается приблизительно, главное, вставить трубу между боковыми стенками и хорошенько обварить.

Патрубок для установки вентилятора не обязательно делать длинным (по схеме — 20 см). Чтобы крыльчатка не перегрелась, достаточно подключить нагнетатель через алюминиевую гофротрубу. Как самому сварить печку, смотрите на видео нашего эксперта:

Отзыв о работе печки в реальных условиях мы поместили в конце публикации — в видеоролике рассказывается об отоплении гаража 6 х 12 м.

Вертикальная печь с водяным контуром

Эта буржуйка может работать на дровах, угле и брикетах. Агрегат делается из одного 50-литрового баллона, установленного вертикально. Внутрь верхней части заделана камера нагрева с теплообменными ребрами, сквозь которые можно прогонять воду либо воздушный поток. Кратко перечислим технические характеристики печки:

отапливаемая площадь – до 40 м²;
мощность водяного контура – 2 кВт (в режиме максимального горения);
объем топки – примерно 25 литров;
толщина металла перегородок – 4 мм.

Принцип действия печи прост: пламя нагревает боковые стенки агрегата и дно верхней камеры с приваренными металлическими пластинами. Через патрубок в полость принудительно подается вода или незамерзающая жидкость, отнимает тепло у поверхностей нагрева, затем направляется в отопительные приборы (как вариант, самодельные регистры из гладких труб).

Уточнение. Вместо воды через нагревательные пластины можно прогонять воздух – печка будет работать в режиме тепловой пушки.

Печь-буржуйка годится для обогрева 2 комнат маленького дачного домика, мастерской или бытовки. Длительность горения в режиме поддержания тепла – 2…3 часа в зависимости от качества и вида топлива. Количество присоединяемых радиаторов отопления – 2 шт. теплоотдачей 0.8—1 кВт каждый.

Чертеж и схема работы вертикальной круглой печи

Из чего варить дачный отопитель

Помимо пропановой емкости на 50 л, для сборки понадобятся такие материалы:

сталь листовая марки Ст20 толщиной 4—5 мм — дно водяной камеры;
то же, 3 мм – дверки, обрамления, ребра теплообменника;
арматура Ø12…16 мм на колосниковую решетку;
обрезки труб диаметром 100 и 32 мм для изготовления присоединительных патрубков;
асбестовый шнур, огнестойкое базальтовое волокно.

Для подключения системы водяного отопления можно поставить сгоны Ø32…20 мм с готовой резьбой. Перед началом работ аккуратно разберите баллон — демонтируйте газовый вентиль и налейте в емкость воды.

Ребра из обрезков железа играют важную роль — увеличивают рабочую поверхность теплообменника

Порядок ведения сборочных работ

Изготовление печи-буржуйки начинается со вскрытия баллона – здесь придется срезать верхнюю часть по существующему сварному шву. Дальше работаем по инструкции:

Проделайте в боковой стенке квадратные отверстия согласно приведенному чертежу.
Заготовьте из металла детали печки – круглую перегородку Ø30 см, рамки под дверцы шириной 80 мм и сами створки. Обрамления прикрепите сваркой к корпусу, как показано на фото.
Из арматуры сварите колосники, четко придерживаясь внутреннего размера сосуда. Тогда решетка плотно ляжет на сварочный стык без дополнительных опор.
К отрезанной крышке герметично приварите 2 штуцера с резьбой, куда впоследствии подключатся магистрали водяной системы.
Круглую заготовку установите на торец баллона, обварив шов со стороны топливника. Сверху приделайте теплообменные пластины из обрезков металлического листа.
Поставьте крышку со штуцерами на прежнее место, смонтируйте дверцы и приварите дымоходный патрубок. Для красоты печку можно покрасить черным термостойким составом (продается в аэрозольной упаковке).

Напоминание. Не забудьте заглушить верхнее отверстие резервуара, откуда ранее вывернули вентиль.

Монтаж печи и дымохода выполняйте согласно правилам пожарной безопасности. Отделку из горючих материалов поблизости от буржуйки закрывайте листами оцинковки. Также соблюдайте расстояние 0.5 м от стального дымохода до деревянного перекрытия. Если применяется сэндвич-труба, то отступ уменьшается до 38 см.

При устройстве водяного отопления учтите важный нюанс: без принудительной циркуляции теплоноситель в нагревательной камере печи быстро закипит. Подключайте батареи в соответствии со схемой, на обратной линии ставьте фильтр-грязевик и циркуляционный насос. Если планируется отапливать дачу периодически, заполните систему антифризом.

Схема присоединения греющего контура буржуйки к батареям отопления

Совет. Насос для перекачки воды через 2 радиатора выбирайте с минимальной производительностью, объем расширительного бачка – до 5 литров.

Заключение

Металлическая самодельная буржуйка – удобное и относительно недорогое решение для обогрева дачи или временной бытовки. Печка неплохо смотрится в комнате с простой отделкой, а при необходимости быстро демонтируется. Если же требуется отопить двухэтажный дачный дом, лучше сложить камин или печь из кирпича канального типа – «голландку».

Делаем дровяное отопление дома своими руками: обзор схем, колов, преимущества и недостатки каждой системы

Несмотря на возможность установки газового теплоснабжения — дровяное отопление все еще остается актуальным. Его делают при отсутствии газопроводов и при наличии дешевых дровяных энергоносителей. Но как на профессиональном уровне организовать дровяное отопление частного дома своими руками? Описание котлов, схемы и отзывы помогут решить эту задачу.

Как правильно сделать дровяное отопление
Схемы дровяного отопления дома
Обзор твердотопливных котлов
Классические дровяные котлы
Дровяные котлы длительного горения
Правила организации котельной для дровяного теплоснабжения
Изготовление дровяного котла своими руками
Отзывы о дровяном отоплении

Как правильно сделать дровяное отопление

Общая схема дровяного отопления

Современное дровяное отопление загородного дома существенно отличается от старых схем. Для этого уже практически не используют большие кирпичные печи. Они выполняли функцию теплообменника – нагреваясь, их поверхность передавала тепло воздуху в помещении. Однако на смену им пришло современное дровяное отопление на дачу с монтажом котлов, разводки труб, радиаторов и батарей.

Особенностью является возможность использовать несколько типов конструкций для сжигания дров – печи, камины или котлы. Все зависит от площади дома, возможности размещения отопительных приборов и бюджета всего мероприятия. Для того чтобы сделать дровяное отопление частного дома своими руками потребуется учесть следующие факторы:

Требуемая тепловая мощность системы. Зависит от степени теплоизоляции дома, его объема и климатических особенностей региона;
Необходимость организации отдельной котельной. Важно знать, что дровяной котел для отопления дома должен устанавливаться в отдельном помещении, к которому предъявляются особые требования;
Место для складирования запаса дров. Согласно правилам безопасности запрещается хранить твердое топливо в одном помещении с котлом.

Что же лучше всего выбрать — дровяной котел отопления для дачи, камин или печь? Все зависит от параметров здания и финансовых возможностей. Оптимальный вариант – сделать водяное отопление, в котором функцию нагрева воды будет выполнять котел. Для более детального анализа следует взвесить все «за» и «против» для каждого вида отопительного прибора.

Дополнительно с отоплением можно сделать систему горячего водоснабжения дома. Для этого необходимо установить двухконтурный дровяной котел отопления.

Схемы дровяного отопления дома

Схема подключения котла с аккумулятором тепла

Ключевым моментом в проектировании дровяного теплоснабжения является выбор схемы. От нее зависит — будет ли установлен дровяной котел отопления своими руками или его функции выполнит печь или камин. Для определения оптимального варианта необходимо учесть все возможные факторы.

Прежде всего учитывается площадь здания и количество комнат. Чаще всего дровяные печи отопления для дачи устанавливаются в том случае, если помещений максимум два. При этом не нужно делать систему водяного теплоснабжения.

Рассмотрим основные факторы, влияющие на выбор типа отопления:

Водяное. Состоит из котла (печи, камин), подключенного к трубопроводу. Передача тепловой энергии происходит за счет установленных радиаторов. Оптимальный вариант для дома с площадью от 80 м²;
Печное. Для нагрева воздуха в помещении используются печи дровяного отопления. Они характеризуются небольшим КПД, малой площадью обогрева. Однако для их обустройства необходимо меньше всего усилий. Исключение составляют конструкции из шамотного кирпича. Этот тип применяется для обогрева домов площадью менее 60 м²;
Каминное. Аналог печному теплоснабжению. Разница закачается в размере камеры сгорания – у камина она значительно большое. К тому же отопление частного дома дровяным котлом иногда подразумевает наличие в конструкции варочной поверхности.

Теплообменник в печи

Как видно выбор варианта напрямую зависит от площади дома. Нужно учитывать, что схема дровяного отопления может быть модернизирована. В печь достаточно установить теплообменник, чтобы появилась возможность сделать полноценное водяное теплоснабжение.

Но самым распространенным вариантом является установка дровяного котла для отопления дома. Он намного практичнее и проще в эксплуатации, чем камин или печь.

Для нормальной работы дровяного отопления загородного дома необходимо заранее продумать дымоходную систему. Учитывается оптимальный диаметр трубы и ее высота.

Обзор твердотопливных котлов

Определяющим компонентом для водяного дровяного теплоснабжения является котел. Именно от его характеристик во многом будут зависеть параметры всего дровяного отопления на даче или доме.

Перед составлением отопительной схемы необходимо определиться с эксплуатационными и конструктивными характеристиками котла:

Тип конструкции – классическая или длительного горения. Стоимость последних на 50-60% больше, но при этом значительно уменьшается расход топлива, а также повышается уровень автономности в работе.
Номинальная мощность. Для этого необходимо рассчитать тепловые потери в доме, которые и должно компенсировать дровяное отопление для дачи.
Конструктивные особенности – толщина металла, его состав, форма и объем теплообменника.

Немаловажным фактором является стоимость отопительного оборудования. Именно поэтому в нередких случаях делают самодельные дровяные котлы отопления, адаптированные для конкретной системы.

Для строительства полноценной дровяной печи отопления для дачи потребуется заливать отдельный фундамент, не связанный с основным. Это касается только тех случаев, если масса будущей конструкции превышает 600 кг.

Классические дровяные котлы

Конструкция классического твердотопливного котла

Нередко отзывы о дровяном котле отопления указывают на их низкую эффективность в работе. Зачастую это связано с неправильным выбором модели и несоблюдением правил монтажа и эксплуатации. В особенности это касается классических дровяных котлов отопления для дачи.

Принцип его работы основан на передаче тепловой энергии, исходящей от горящих дров воде в теплообменнике. Для этого в конструкции предусмотрены следующие элементы:

Топка. В нее закладываются дрова для дальнейшего сгорания. Ее объем определяет мощность дровяного котел отопления, сделанного своими руками. Это же относится и к заводским моделям;
Зольник. Выполняет две функции. Наиболее важная из них – подача воздуха для поддержания процесса горения. Именно она создает тягу, необходимую для нормальной работы самодельного дровяного котла отопления. Вторая задача заключается в сборе золы. В противном случае она будет засорять емкость топки;
Дымоход. Необходим для отведения угарных газов, с ее помощью формируется воздушная тяга. Важно правильно подобрать диаметр дымохода, так как без этого у дровяного отопление частного дома своими руками понизится эффективность и КПД;
Теплообменник. В классических моделях он представляет собой область, расположенную между внутренним и внешним корпусом котла. Она заполняется водой из системы. Для подключения к теплоснабжению дома в конструкции предусмотрены патрубки.

Основной проблемой в отоплении частного дома дровяным котлом является отсутствие возможности влиять на мощность работы оборудования. Для этого можно лишь ограничить приток воздуха через зольник, тем самым уменьшив количество обступаемого кислорода. При этом в большей степени на мощность будет влиять уровень сгорания дров.
Перед приобретением котла необходимо узнать максимальную длину дров, которые можно загрузить в камеру сгорания.

Дровяные котлы длительного горения

Альтернативой классическим котлам являются пиролизные модели. Они же имеют название котлов длительного горения. Их принцип работы отличается от вышеописанных и основан на выделении массы тепла не от сгорания дров, а газа, образующегося при их тлении.

В конструкции отсутствует зольник. Его функцию выполняет специальный воздушный канал, который в большинстве случаев имеет вентилятор. После загрузки дров в первичную камеру происходит их зажигание. Из-за низкого содержания кислорода в этой области дрова не горят, а тлеют, в результате этого образуется древесный газ. Он перемещается в зону дожига, где и происходит его воспламенением. В этой же части двухконтурного дровяного котла отопления располагается теплообменник.

Чем отличаются дровяные печи для дома с водяным отоплением от вышеописанной конструкции? Главным преимуществом является долгое время сгорания топлива. В заводских моделях одной загрузки хватает на 4-6 часов работы котла. Помимо этого преимущества можно выделить следующие:

Возможность регулирования мощности. В печах дровяного отопления это происходит за счет открывания (закрывания) дверцы зольника. В пиролизных моделях степень нагрева воды регулируется с помощью скорости подачи воздуха;
Реализация низкотемпературного режима работы отопления. Уровень нагрева воды в классических моделях может достигать +95°С. Этот режим в настоящее время считается неэффективным. При нормальной теплоизоляции дома оптимальный режим должен составлять 65/50. При этом уменьшится расход энергоносителя;
Практические полное выгорание топлива. В отличие от дровяных печей для дома с водяным отоплением интенсивность загрязнения дымохода у пиролизных котлов значительно ниже.

Главным недостатком котлов длительного горения является высокая стоимость. Однако если рассчитать затраты на эксплуатацию, расход топлива — экономическая эффективность их монтажа будет явной.

Для нормальной работы дровяного теплоснабжения загородного дома с пиролизными котлами необходима комплектация автоматическим регулятором интенсивности работы вентилятора. Он может быть подключен к внешним датчикам температуры.

Правила организации котельной для дровяного теплоснабжения

Схема котельной в частном доме

Профессиональная организация дровяного отопления частного дома самостоятельно подразумевает обустройство котельной. Это должно быть отдельное помещение, в котором располагается котел и средства регулирования его работой.

Если дровяное теплоснабжение на дачу делается по гравитационной схеме — котел должен располагаться в самой низкой точке системы. Для принудительного теплоснабжения таких требований нет. Также следует подготовить помещение, в котором будет монтироваться отопительное оборудование. Оно должно отвечать следующим требованиям:

Высота потолков – не менее 2,5 м;
Полезная площадь – от 6 м². При этом ее минимальный объем должен составлять 15 м³;
Принудительная вентиляция. Показатель воздушного обмена — трехкратный от объема во время работы дровяного котла для теплоснабжения дома;
Параметры дымоходного канала. Минимальная высота – 4 м. Диаметр зависит от подсоединяемого патрубка котла, но не менее 100 мм;
Для проведения профилактических и ремонтных работ необходимо обеспечить свободный доступ ко всем сторонам дровяного отопительного котла для дачи;
Освещение должно быть комбинированным – естественное и искусственное.

Немаловажным моментом является обеспечение пожарной безопасности. Для этого необходимо использовать только негорючие материалы для отделки помещения. Если в отоплении частного дома с помощью дровяного котла используются электрические элементы – следует обеспечить подвод линии электропередач. Установка контура заземления осуществляется только по требованию производителя.

Одной из проблем в работе печи дровяного теплоснабжения является вероятность возникновения обратной тяги. Для минимизации этого эффекта рекомендован монтаж специальной конструкции на дымоход.

Изготовление дровяного котла своими руками

Сложно ли сделать дровяной котел для дома своими руками? Главным условием для этой конструкции является толщина и сорт используемой стали. В заводских моделях наружный корпус изготавливается из жаропрочной стали толщиной от 1,5 мм. Для теплообменника эти параметры должны быть больше – от 2 мм.

Оптимальным вариантом является создание сварной конструкции, которая по форме будет схожа с заводскими моделями. Однако если рассчитать трудоемкость работы и стоимость материалов – разница между покупкой и самостоятельным изготовлением будет невысока. Поэтому в качестве альтернативы дровяным печам для дома с водяным теплоснабжением нередко используют простые стальные бочки. Главным условием является толщина их стенки – от 1,5 мм.

Для изготовления потребуется емкость около 200 л. Она разрезается вдоль и внутри устанавливается перегородка. Ее длина должна быть меньше протяженности бочки. Это необходимо для монтажа колосников.

Затем на торцевой стороне вырезаются отверстия для монтажа дверей. Их следует подобрать заранее, чтобы не ошибиться с размерами. Для удаления угарных газов с обратной стороны конструкции врезается дымоходная труба. Ее диаметр может составлять от 50 до 100мм.

Однако судя по отзывам о подобном дровяном котле отопления можно отметить следующие недостатки:

Низкий показатель КПД;
Нагрев корпуса, что может привести к ожогам при прикосновении;
Небольшой срок эксплуатации.

Подобные конструкции используются для отопления небольших хозяйственных помещений – гаража, склада и т.д. Для дома лучше всего приобрести заводскую качественную модель. Она будет соответствовать современным схемам дровяного отопления.

Модель котла	Мощность, кВт	Стоимость, руб.
Buderus Logano G221	20	69900
Dakon DOR F 24	24	60300
Proterm DLO 30	24	58450

Перед изготовлением самодельного дровяного котла для системы отопления необходимо рассчитать оптимальные размеры топки.

Отзывы о дровяном отоплении

Одним из способов выбора комплектации дачи дровяной печью или котлом является детальный анализ отзывов. В них говорится о преимуществах и недостатках каждого из этих компонентов. Однако стоить знать, что отзывы о дровяных печах и котлах практически всегда носят субъективный характер:

До недавнего времени на нашей даче стояла старая печь. Мы уже думали заменить ее котлом, но для этого не хватало средств. По совету специалиста установили новый дымоход – сэндвич. И каков же было удивление, когда увеличилась тяга, расход дров стал меньше. Вывод – нужно сначала проверить остальные компоненты печи, а затем думать о ее замене;
После установки котла длительного горения значительно снизился расход дров. Единственное, что не учли – обязательное утепление всего дома. Пришлось в срочном порядке менять окна на новые;
Для дачи решили делать дровяное отопление от печи. После долгих раздумий установили самодельный теплообменник и подключили его к трубам. Результат оказался даже лучше, чем ожидали. Теперь дом нагревается значительно быстрее.

При организации дровяного отопления нужно обустроить место для хранения топлива. Это должно быть помещение с нормальной комнатной температурой и влажностью. В противном случае сырые дрова будут обладать меньшей теплоотдачей.

В видеоматериале рассказывают об основных правилах дровяного отопления дома:

Отопитель Планар – простой и надежный помощник водителя

Что такое — Планар?

Планар – это автономное климатическое устройство, нагревательный элемент которого работает независимо от двигателя.

Может функционировать на собственном горючем, а также на горючем из топливного бака машины. Вентилятор запитывается от электрической системы автомобиля.

Рабочие параметры фиксируются на дисплее пульта, с него же можно отдать команду на запуск или на остановку, задать режим. Неполадки в работе тоже регистрируются на пульте.

В состав системы Планар входят следующие составные части:

Отопитель (нагревательный элемент).
Топливный насос.
Коммуникации: подводы топлива, электропроводка, отводы выхлопов, соединительные элементы.
Крепеж.
Воздухозаборник.
Топливный бак.
Пульт управления.

Возможные неисправности

Если отмечается прерывание пламени, то следует проверить подачу топлива и систему впуска воздуха.
При нарушении связи между основным блоком и управляющим пультом нужно протестировать провода на короткое замыкание.
Увеличенное время на вентиляцию обычно происходит при плохом функционировании системы подачи воздуха.
Если индикатор пламени неисправен, то требуется проверить цепь, так как может наблюдаться разрыв.
При перегреве в зоне управляющего блока следует осмотреть патрубки впуска и выпуска воздуха.

Основные характеристики (на примере модели 44Д):

Характеристика	Малый режим	Режим интенсив
Производительность (обогрев)	1 киловатта	4 киловатта
Расход горючего	0,12 литров	0,514 литра
Нагреваемый воздух (кубометры)	70	120
Эксплуатационная мощность	10	62
Рабочее напряжение	12 вольт	24 вольт
Масса комплекта	8 килограммов	8 килограммов

Обратите внимание!
Оборудование работает на дизельном топливе, ГОСТ305. Остановка и запуск производятся вручную.

Что в итоге

Как видно, в случае с автономными отопителями салона/кабины и предпусковыми подогревателями, отечественная продукция Планар, подогрев двигателя Теплостар и Бинар по ряду характеристик заметно приблизились к более известным аналогам. Использование импортных комплектующих в совокупности с собственными разработками позволило получить действительно эффективные решения.

При этом, как показывает практика, российские изделия все же уступают по качеству, надежности и ряду других параметров и характеристик лидерам рынка Webasto или Еberspacher (Гидроник). Однако стоит заметить, что намного более доступная цена в значительной степени нивелирует определенные недостатки Планар, Бинар или Теплостар.

Напоследок еще раз отметим, что при покупке отечественных отопителей потребитель получает хорошую функциональность за сравнительно небольшую цену. Кроме базовых функций дополнительно могут быть реализованы возможности дистанционного управления (с использованием отдельных пультов или GSM).

В результате по характеристикам и функционалу такие предпусковые подогреватели и отопители не сильно уступают лидерам рынка, при этом стоимость устройств остается вполне доступной для рядового покупателя.

Особенности выбора предпусковых подогревателей Вебасто и Гидроник. Характеристики, установка и стоимость, гарантийные обязательства. Какой отопитель лучше.

Что такое Вебасто (Webasto). Принцип работы автономных предпусковых подогревателей. Плюсы и минусы жидкостного подогревателя и воздушного отопителя (фена).

Типы предпусковых подогревателей двигателя: электрические 220 В или с автономным источником питания, жидкостные. Отличия, особенности выбора и установки.

Виды и особенности предпусковых подогревателей дизельного топлива. Маршевые подогреватели для постоянного поддержания температуры дизтоплива в движении.

Самостоятельная установка подогревателя Вебасто. Особенности и порядок монтажа на бензиновый и дизельный двигатель. Управление Webasto: GSM, таймер,пульт.

Проблемы с отопителем Гидроник: подогреватель не запускается, после начала работы устройство выключается, дымит, шумит, перезапускается и т.п. Диагностика.

Сравнительные характеристики моделей

Планар 2Д (12В и 24В)

Планар 8ДМ (12В и 24В)

Более новые, усовершенствованные модели 44Д: Планар 44Д 12, Планар 44Д 24.

Планар 44Д (12В и 24В)

Планар 44ДМ (12В и 24В) GP

По сравнению с ними у Планара 4Д 24:

несколько ниже производительность в интенсивном режиме (3 киловатта против четырех);
но и потребляемая мощность тоже меньше, 42 против 62;
расход топлива ниже (0,37 против 0,514);
габариты 4Д больше, чем у 44Д.

Цена отличается незначительно.

Модификации и развитие [ править | править код ]

Ранние «Планары» имели невысокую светосилу (от f/4,5 до f/6,3), Однако, благодаря таким качествам, как высокое разрешение и плоское поле изображения, успешно применялись для репродукции и технической фотографии.

Такое положение сохранялось вплоть до 1920 года, когда Хорес Ли (англ. Horace William Lee ) из компании Taylor-Hobson представил объектив «Opic» с относительным отверстием f/2,5 вместо f/3,3 у оригинального «Планара» Рудольфа [4] [* 3] . Его схема уже не была строго симметричной, но сохранила все основные черты базовой. Спустя всего пять лет, в 1925 году, Альбрехт Тронниер (нем. Albrecht Wilhelm Tronnier ) из фирмы Schne >Xenon ) со светосилой f/2,0 [* 4] . А ещё через два года (1927 год) Вилли Мертэ (нем. Willy Merté ) из Carl Zeiss разрабатывает линейку фото- и киносъёмочных «Биотаров» (нем. Biotar ), светосилу которых удалось довести до рекордных в то время f/1,5. Эти объективы, отличавшиеся заметным отступлением от симметрии и имевшие в заднем компоненте сравнительно «толстую», плосковыпуклую (Xenon) или двояковыпуклую (Biotar) линзу, в свою очередь, послужили базой для многочисленных модификаций. К 1930 году Хорес Ли рассчитывает шестилинзовый «Cooke Speed Panchro» [* 5] , ставший одним из лучших объективов для кинематографа 1930-х — 1940-х годов [5] .

Уже к середине 1930-х годов относятся и первые попытки создания сверхсветосильных объективов на основе «Планара». Например, подобный объектив с относительным отверстием f/0,81 был запатентован Максимиллианом Херцбергером (нем. Maximilian J. Herzberger ) ещё в 1937 году [* 6] . Однако, они представляли собой не столько модификации основной схемы, сколько более сложные конструкции, состоящие из основного объектива и, своего рода, собирающего конвертера. К тому же, задний отрезок таких объективов был слишком короток (1—3 мм), что серьёзно ограничивало их применение [6] .

К концу 1930-х годов к разработке различных версий «Планара» подключаются такие оптические фирмы как Eastman Kodak, Ernst Leitz, Rodenstock, Angénieux и многие другие. Большинство «Планаров» — объективы со средним (и меньше) угловым полем, однако, на основе схемы Гаусса были разработаны и широкоугольные объективы. Например, ретрофокусный «Flektogon» [* 7] (H. Zollner, DDR) и/или «Мир» (Д. С. Волосов, СССР).

Установка автономного отопителя Планар

Если вы решили сделать это своими руками, необходимо учитывать следующие правила:

Нельзя прокладывать топливопровод в салоне.
Нельзя производить заправку при включенном отопителе.
Не следует подключать питание до полной сборки всей электрической системы отопителя.
Подключение допустимо только на аккумуляторную батарею.
Все разъемы должны быть защищены от влаги.

ВАЖНО! Предпочтительно доверить монтаж отопителя специалистам.

Компания Баяр предоставляет услуги по монтажу отопителей этой марки, а также осуществляет их ремонт и обслуживание.

Принцип действия установки Планар

Установки Планар используются для обогрева автомобиля.

Работа установки базируется на нагревании воздуха, который нагнетается через теплообменную систему обогревателя. То есть, обогрев осуществляется конвекционным методом. Источником тепла выступают продукты сгорания топлива. Отопители Планар забирают тепло, полученное путем обдува стенок теплообменного аппарата. Далее нагретый в теплообменнике воздух подается в кабину машины. Полезно знать: «Какой выбрать обогреватель«.

Включая приспособление, можно проводить диагностику автономной системы, которая состоит из следующих элементов:

индикатор пламени;
датчика перегрева;
электродвигатель подачи воздуха;
зажигание;
топливной помпы и всех проводов.

При корректной работе всех составляющих запускается розжиг. Программное обеспечение любой модели, например, Планар 4дм24 90, обеспечит предварительную продувку камеры для продуктов сгорания. Одновременно с этим свечи разогреваются до нужной температуры. Уже после этого начинается нагнетание топлива и воздуха в камеру сгорания. Когда процесс горения будет непрерывным и стабильным, элементы накаливания отключаются. Контроль приспособления осуществляется при помощи индикатора горения.

Пользователь всегда имеет возможность отключить прибор вручную. При этом полностью прекращается подача топлива, а продукты сгорания удаляются из камеры.

Все процессы устройства можно контролировать при помощи блока управления. Контроллер следит за температурой теплообменника Планара 4дм24 90. Если же заданная программно температура будет превышена на практике, то произойдет отключение системы, в результате чего горение прекратится.

Собрать воздушно газовое отопление своими руками не очень сложно. В время эксплуатации нужно постоянно менять фильтры воздуха.

Про водяное отопление индивидуальных домов написано в этой статье.

Инструкция по эксплуатации

Для исправной работы необходимо регулярно подкачивать топливо. Следить за его качеством. При -20 градусах соотношение топлива и бензина один к одному, в более теплую погоду – девять к одному. Это необходимо, чтобы топливо оставалось жидким.
Как можно чаще включать на полную мощность. В числе прочего это способствует самоочистке механизма.
На весь летний период бачок оставлять заправленным не следует, поскольку солярка расслаивается и при следующем запуске может испортить отопитель.
Насос нужно размещать под тем углом, который указан в инструкции, и не менять настройки.
Если необходимо произвести сварочные работы на кузове, отопитель следует отключить.
До окончания цикла продувки отключать прибор нельзя.

Конструкция и принцип работы

Отопитель имеет регулятор напряжения и таймер. Возможна постоянная работа в автономном режиме. Розжиг запускается электроникой только в случае соблюдения всех требований и при полной исправности составляющих, поэтому нет оснований переживать по поводу безопасности конструкции.

Главные составляющие Планара:

блок питания;
элемент для нагрева;
насос для перекачки топлива.

Принцип работы автономки заключается в подаче воздуха извне в отделение нагрева. Этот воздух нагревает энергия, которая образуется в результате сгорания топлива. После этого тёплый воздух поступает в салон автомобиля, фургона или автобуса.

Чтобы выставить определённую мощность, нужно зафиксировать в заданном положении специальный регулятор. После того как владелец транспортного средства выберет нужную температуру, отопитель будет поддерживать её самостоятельно в автономном режиме.

Преимущества использования воздушных обогревателей:

невысокая стоимость;
небольшой топливный расход;
работа задаётся по температурному режиму или по мощности;
при выключенном двигателе во время длительного простоя машины потребляется очень мало электроэнергии;
не издаёт сильного шума;
за счёт бесколлекторного двигателя увеличен ресурс работы;
диагностика конструкции проходит в автоматическом режиме.

В этом видео вы узнаете, как устроен отопитель:

Какая цена отопителя Планар?

Стоимость комплекта в зависимости от модели и производительности варьирует в диапазоне от 15 до 28 тысяч рублей.

Отопитель Планар – простой и надежный помощник водителя

Этот воздушный отопитель, выпускаемый в Самаре, является одним из самых популярных в нашей стране. Он широко используется в кабинах грузовиков и фургонах. Автономный отопитель Планар 4д просто незаменим в случае недостаточного обогрева автомобиля.

Это устройство помогает создать комфортную температуру, как для водителя, так и для его пассажиров.

Преимущества использования

Основные плюсы этого прибора заключаются в следующем:

время работы не ограничено;
достаточная мощность;
экономичность – во время своей работы он незначительно использует ресурсы аккумулятора. Также медленно расходуется и бензин;
эффективно работает даже при очень низких температурах;
кроме кабины водителя позволяет обогревать еще и грузовой отсек, проведя туда трубки-воздуховоды.

Этот аппарат заслужил положительные отзывы многих дальнобойщиков. Он прост, надежен и недорог. Внешне он выделяется в числе прочих своим чисто черным корпусом.

Кроме дальнобойщиков, автономные отопители Планар активно используются водителями спецтехники – кранов, кунгов и т.п. Планар нередко применяют для обогрева особо важных узлов и деталей.

Этот обогреватель не позволит замерзнуть важным технологическим жидкостям. И, кроме того, сбережет от порчи ценный груз: лекарства, животных, напитки.

Подобный агрегат позволит не замерзнуть в ночевке. И при этом он не использует двигатель, экономя его моторесурс.

Одной из наиболее распространенных моделей является Планар-4дм 24. Кроме кабин и фургонов, он может устанавливаться в различных будках и бытовках. Благодаря невысокому уровню шума, его звук не будет мешать отдыхать.

Работа прибора регулируется по уровню мощности. Установив выносной датчик температуры, можно будет регулировать непосредственно ее. Дополнительной опцией является подключение специального пульта управления, который можно программировать.

Устройство, принцип действия и особенности работы отопителя

Устройство аппарата

Он состоит из трех основных частей:

нагревателя – его устройство мы можете увидеть на картинке, размещенной на следующем фото:

Общее устройство отопителя

топливного насоса – он подает топливо в камеру сгорания;
пульта управления – нужен для запуска и индикации последующей работы устройства.

Прибор получает топливо из топливного бака автомобиля. Но возможен и иной вариант, когда солярка располагается в специальной емкости самого аппарата.

Электропитание организовано по аналогичному принципу. Устройство получает напряжение от автомобиля, а точнее от его аккумулятора.

Принцип действия

Он довольно прост. Воздух затягивается внутрь прибора. Там, в специальной камере, происходит его нагревание продуктами сгорания топлива. Наружу выводится уже теплый воздух.

Инструкция по использованию довольно проста. Главное, что нужно знать, это то, что мощность нагрева регулируется с помощью ручки, установленной на регуляторе.

Задав нужное значение данного параметра, про все остальное можно забыть. Автоматика все сделает сама.

По мере нагревания кабины выдаваемая мощность будет уменьшаться. Когда температура упадет ниже заданного уровня, прибор вновь усилит свою работу.

Черный топливный бак установленного нагревателя

В этом устройстве предусмотрен таймер. Он выключит аппарат после нужного времени работы.

Автоматика контролирует не только процесс нагрева, но также проводит тестирование элементов отопителя. Кроме того, она осуществляет контроль его работоспособности. И только убедившись в исправности узлов, переходит к процессу розжига.

Вначале происходит продувка камеры сгорания и нагревание свечи накаливания до нужной температуры. Затем подается топливо и воздух. Начинается горение. Когда этот процесс становится стабильным, свеча отключается.

Контроль пламени производит соответствующий индикатор. В целом всем процессом руководит блок управления. В случае превышения установленного температурного предела он автоматически прекращает процесс горения.

Выключить прибор в любой момент можно и своими руками. При этом прекращается подача топлива в камеру сгорания. А она вентилируется воздухом в данной отопительной системе.

Особенности работы отопителя а различных ситуациях

Рассмотрим работу устройства в некоторых нештатных ситуациях:

Отопительное оборудование не запускается. При этом автоматика попытается повторно запустить прибор. Если это ей не удастся, она сама отключит аппарат;
Если во время работы горение по каким-либо причинам прекратится, то блок управления самостоятельно отключит прибор;
В случае перегрева теплообменника, также произойдет автоматическое отключение устройства;

Совет!
Чтобы не допустить перегревания, ни в коем случае не закрывайте выходное или входное отверстия нагревателя.

С левого края – выходное отверстие

При повышении напряжения выше 30 вольт или понижении менее 20,5 вольт прибор отключится. Этот пример приведен для бортового напряжения в 24 вольт.
Если же оно составляет 12 вольт, то эти значения будут составлять соответственно 16 и 10,5 вольт;
При неисправности отопителя на пульте управления загорается красным или оранжевым огоньком светодиод.

Техника безопасности

Для безопасной работы этого прибора необходимо соблюдать следующие простые правила:

Отопитель должен быть установлен грамотно

Надеемся, что приведенная здесь информация о данном воздушном отопителе оказалась для вас полезной. Если вам нужны дополнительные сведения, вы сможете легко почерпнуть их из соответствующего видео на нашем сайте.

Вы должны знать, что сделав свой выбор в пользу Планар, вы не точно не останетесь недовольными. Ведь с ним создание комфортного температурного режима станет весьма простым делом.

Автомобильный отопитель планар 4ДМ-12 и 4ДМ-24

Широкой популярностью пользуется воздушное отопительное устройство Планар, производимое в Самаре. Если в автомобиле недостаточно тепла, оно является незаменимым помощником, даже в самую лютую зимнюю отечественную погоду. В салоне небольшой легковой модели или просторного фургона за короткий временной промежуток максимально комфортно становится водителю и пассажирам.

Работа устройства базируется на простом принципе – затягивание окружающих воздушных масс внутрь нагревающей камеры. Когда сгорает топливо, выделяется тепловая энергия. Она направляется на нагревания воздуха, который затем поступает внутрь салона.

1 Принцип действия и особенности устройства
2 Видео работы
3 Особенности работы в различных ситуациях
4 Отопитель Планар: основные преимущества его использования
5 Инструкция по эксплуатации прибора
6 Техника безопасности

Принцип действия и особенности устройства

Одно из преимуществ, которым обладает отопитель планар – возможность регулировать мощность нагрева. Для этого в устройстве предусмотрена специальная ручка на регуляторе, которая легко поворачивается и устанавливается в желаемое положение.

Задав желаемое значение мощности, нет необходимости вмешиваться в дальнейшую работу устройства. Оно будет контролироваться в автоматизированном режиме:

Когда температура упадет до критической минимальной отметки – Планар включается
Постоянное увеличение тепла внутри салона будет постепенно снижать мощность, уменьшая подачу теплого воздуха

Видео работы

Устройство отопителя Планар включает не только регулятор мощности в виде поворотной ручки, но и таймер. Последний необходим для того, чтоб отключить установку после продолжительной работы.

Разработано устройство таким образом, чтоб сделать работу автономной во всех аспектах. Автоматика также контролирует текущее состояние каждого рабочего элемента, расположенного внутри. Процесс розжига начинается только в том случаях, когда управляющий элемент убедится в исправности всех узлов. Таким образом достигается очень высокий уровень безопасности в процессе эксплуатации.

Рабочий процесс более подробно можно описать следующим образом:

В первую очередь продувается камера сгорания
Затем до нужной температуры нагреваются свечи накаливания
Внутрь камеры сгорания подаются необходимые порции воздуха и горючего
Происходит непосредственное сгорание топлива
Свеча поддерживает его до тех пор, покуда процесс не стабилизируется, после чего отключается

Чтобы образовавшееся пламя оставалось в пределах нормы, оно контролируется соответствующим индикатором. Если температурный предел будет превышен, блок управления прекратит горение.

Несмотря на высокий уровень автоматизации, выключение устройства поддерживается в ручном режиме. Камера сгорания начинает вентилироваться. Полностью прекращается подача топлива.

Некоторые особенности устройства отопителя Планар

Как правило, топливо поступает внутрь камеры сгорания прибора непосредственно из топливного бака транспортного средства. Однако такой вариант не единственный из возможных. Иногда аппарат имеет собственную емкость, в которую заливается необходимое для работы горючее.

По аналогии устроено электроснабжение. Питается отопитель планар непосредственно от автомобильного аккумулятора.

Число составляющих отопительного устройства огромное, но среди них можно выделить тройку основных элементов:

Управляющий пульт или блок – необходим, чтоб контролировать работу устройства в целом
Топливный насос – необходим, чтоб подавать требуемое количество горючего в камеру хранения
Нагревательный элемент – в нем происходит нагревание воздуха, который впоследствии поступает в салон автомобиля

Возможно вас так же заинтересует наша статья про электрическое отопление

Особенности работы в различных ситуациях

Безусловно, отопительный прибор Планар является весьма полезным и в холодные зимы незаменимым. Однако многие автолюбители не рискуют его устанавливать, так как боятся некорректной работы в нештатных ситуациях.

Инженеры учли все возможные особенности эксплуатации устройства в различных условиях. Рассмотрим некоторые из них:

Работа отопителя постоянно контролируется автоматикой. Если он неисправен, загорается предупреждающий светодиод (оранжевого или красного цвета)
Устройство не допустит перегрева теплообменника – в подобной ситуации произойдет его отключение
Возможны случаи, когда горение прекращается по самопроизвольным причинам – в подобных ситуациях также происходит автоматическое отключение установки
В результате неудачного запуска отопительного оборудования автоматика сделает несколько повторных запусков. В случае завершения каждого из них неудачей будет выдано предупреждение о неисправности

Постоянные скачки напряжения могут оказаться весьма небезопасными. Блок управления будет обеспечивать работоспособность устройства лишь в ситуациях, когда оно не выходит за пределы нормального:

Бортовое напряжение 12 В (устройство 4ДМ-12) – от 10.5 В до 16 В

Бортовое напряжение 24 В (устройство 4ДМ-24) – от 20.5 В до 30 В

Зачастую причиной перегревания является некорректная установка оборудования. Оно происходит в тех случаях, когда были перекрыты входное и выходное отверстия у нагревателя.

Отопитель Планар: основные преимущества его использования

Среди владельцев автомобилей, особенно дальнобойщиков, которые проводят в дороге большую часть времени, отопитель планар заслуженно получает немало положительных отзывов. Отечественная разработка, в сравнении с импортными аналогами, надежная, но менее дорогостоящая.

В большом количестве положительных характеристик выделяют:

Проведя воздухоотводные трубки в грузовой отсек, можно обогреть весь автомобиль, а не только водительскую кабину
Даже при значительно низких температурах (менее -20 градусов) их эффективность остается на весьма высоком уровне
Экономично расходуется топливо и ресурс аккумуляторной батареи
Достаточный показатель мощности
Неограниченное время работы установки

Обогреватель планар получил широкое распространение в автомобилях, используемых для транспортировки лекарств, напитков, животных, технологических жидкостей и т. д. Они активно применяются водителями кугунов, кранов и прочей специальной техники.

Для использования отопительного агрегата Планар нет необходимости запускать двигатель автомобиля. Это дает возможность продолжать эксплуатировать его во время ночевки.

На рынке предлагается несколько моделей, каждая из которых характеризуется присущими ей особенностями. Однако наиболее востребованной среди них считается модель Планар-4дм 24. Ее монтаж возможен не только в больших фургонах, но и бытовке, будках и т. д. В процессе работы отопительный прибор практически не издает шума.

Инструкция по эксплуатации прибора

Руководство по эксплуатации: скачать в формате pdf

Техника безопасности

Один из главных аспектов использования отопителя Планар – соблюдение техники безопасности. Рассмотрим наиболее значимые правила:

Если устройство было отключено, его повторное включение разрешается лишь спустя 10 сек
В процессе цикла продувки отключение питания запрещается
Отопитель должен быть отключен от сети, если кузов подвергается сварочным работам
Рекомендуется выключать прибор во время заправки автомобиля

Нельзя эксплуатировать обогреватель в закрытом помещении

Установив подобное устройство, необходимо иметь поблизости ведро с песком и исправный огнетушитель

Запрещается осуществлять прокладку топливных трубок внутри салона автомобиля, однако снаружи они должны быть надежно утеплены

В случае поломки не рекомендуется заниматься самостоятельным ремонтом оборудования

Установить отопитель планар способен каждый самостоятельно. Однако для большей уверенности в его последующей надежности и работоспособности рекомендуется доверить этот процесс профессионалу. Стоимость услуг относительно невелика и значительно ниже, чем затраты на возможные восстановление или ремонт.

Рассмотренное устройство для отопления автомобилей в зимний период или небольших, но обязательно хорошо вентилируемых помещений (сторожка, бытовка и т. д.), пользуется спросом. Однако, не глядя на многочисленные преимущества, стоимость может стать некоторой преградой. В среднем цены на различные модели начинаются от 18 тысяч рублей.

Как упоминалось ранее, монтаж отопительного оборудования можно произвести самостоятельно. В целях экономии времени и для большей надежности следует обратиться к специалисту, стоимость услуги которого начинается от 5-6 тысяч рублей.

Отопитель Планар – простой и надежный помощник водителя

Для максимальной эффективности, безопасности и безотказности автономного отопителя Планар 2Д-12, 24, необходимо его правильно установить и эксплуатировать. Производитель приводит ряд требований к инсталляции этого автономного отопителя, которые мы приведем ниже. Помимо рекомендаций производителя не стоит терять здравый смысл при установке, если у вас возникнут трудности при установке отопителя, мы рекомендуем вам обратится к специалистам – компания Athclimat произведет полную установку воздушного отопителя Планар 2Д-12, 24 в Москве, вы получите готовый к использованию и настроенный автономный источник тепла.

Рекомендации по установке приведенные ниже обязательны к выполнению, так как неправильный монтаж и использование может привести к плохим последствиям. 1. Воздушный отопитель Планар 2Д-12, 24 сконструирован таким образом, что допустимо использование его только в горизонтальном положении. Ни в коем случае нельзя устанавливать его под углом, это чревато неправильной работой и возможностью возникновения аварийных ситуаций. Правильный монтаж смотрите на схеме ниже.

2. Расстояние от входного отверстия до стен, предметов салона, перегородок и подобных вещей не менее 50мм, расстояние от предметов до выходного отверстия отопителя – минимум 150мм. 3. При монтаже трубы входящего воздуха, очень важно предусмотреть невозможность попадания туда выхлопных газов от автомобиля или самого отопителя, прочих вредных испарений. 4. Обязательно надо исключить возможность попадания каких либо предметов в отопитель, сыпучих материалов, жидкостей. Также обязательно должна быть возможность снять отопитель для текущего обслуживания или ремонта. 5. Входной патрубок воздуха необходимого для горения не должен забиваться (грязью, снегом) или подсасывать выхлопные газы. 6. Важно! Входное отверстие забора воздуха нельзя направлять напротив набегающего потока воздуха при езде.

7. Монтаж выхлопной трубы выполняется с учетом ее высокой температуры при работе автономного отопителя. Монтаж выполняется с небольшим наклоном в сторону выхлопа, для обеспечения безопасности и защиты от тепла проводки, деталей салона и кузова автомобиля, используется теплоизоляция надетая на выхлопную трубу. Сама выхлопная труба выполнена в виде гофрированного элемента, который довольно легко принимает нужную вам форму и при этом сохраняя свою целостность. Для более плотного соединения с выходными патрубками отопителя, на гофро-трубе рекомендуется сделать продольный разрез до 15 мм, который позволит более качественно обжать трубу, при этом труба не должна касаться резинового уплотнения отопителя. ОЧЕНЬ важно, не допустить повторного всасывания отработанных газов через отопитель или систему вентиляции авто. На конце выхлопной трубы устанавливается экран, пренебрегать его установкой не нужно, так как он имеет влияние на качество работы отопителя на невысокой мощности. Нельзя располагать выходное отверстие отопителя напротив встречного потока воздуха, выход должен быть направлен по ходу автомобиля, назад. 8. Что касается топливного бака, то его монтаж необходимо производить с учетом невозможности повреждения при эксплуатации автомобиля, обеспечении возможности вытекания топлива на землю в случае его проливания. Для невозможности вытекания топлива при разгерметизации топливопровода, желательно производить забор через самую верхнюю точку бака. Если выполняется забор с основного топливного бака, то важно обеспечить герметичность места врезки. 9. Что касается топлипровода, то его длинна должна соответствовать приведенной ниже схеме:

Читайте также:

Расчет стоимости забора из профнастила

Что такое — Планар?

В состав системы Планар входят следующие составные части:

Отопитель (нагревательный элемент).
Топливный насос.
Коммуникации: подводы топлива, электропроводка, отводы выхлопов, соединительные элементы.
Крепеж.
Воздухозаборник.
Топливный бак.
Пульт управления.

Система контроля и управления

С помощью блока управления можно регулировать количество тепла
Отопитель Планар работает в нескольких режимах. Безопасность функционирования, регулировку и диагностику систем обеспечивают датчики и блок управления.

Блок управления

Модуль размещен в корпусе и подсоединен к исполнительным блокам с коммутационными шлейфами. Функции его таковы:

включение и отключение аппарата;
контроль и управление процессом горения топлива;
начальная диагностика при поломках во время запуска;
автоматическая вентиляция после остановки Планара;
аварийное отключение в случае поломки какого-либо узла, затухания пламени, скачков напряжения, перегрева теплообменника и других ситуациях.

Работает блок управления вместе с пультом.

Режимы работы

Прибор одновременно выполняет функцию вентиляции салона
Автономный воздушный машинный отопитель функционирует в 3 режимах. Однако использование нередко зависит от комплектации модели:

По мощности – максимально быстро нагревает салон. Отопитель, установленный на определенный уровень мощности – от 1 до 8, работает постоянно, пока прибор не отключают вручную.
По температуре – обогреватель прогревает воздух до установленной температуры. Затем отопитель отключается и автоматически включается вновь, как только воздух охладится до указанного минимума. В автоматическом режиме устройство функционирует до ручного отключения.
Вентиляция – обеспечивает воздухообмен. Совмещается с регулировкой по температуре или по мощности. Температура при этом поддерживается с высокой точностью, не колеблется в заданном диапазоне.

Температуру и мощность устанавливают перед запуском. Во время работы регулировать параметры нельзя.

Пульты управления

Пульт устанавливают на приборной панели или вешают на контейнере в любом удобном для водителя месте. К прибору устройство подключается шлейфом. Пульт удобен тем, что регулирует работу Планара и служит средством диагностики.

Обогреватели комплектуются разными видами пульта:

ПУ-10М – позволяет Планару работать в режиме по мощности и по температуре, вентиляция не предусмотрена. Оснащен светодиодным индикатором.
ПУ-5 – допускает работу Планара во всех режимах. Маховик потенциометра снабжен условной градуировкой, так что температуру можно выставить точнее. О работе и неполадках свидетельствует индикатор.
ПУ-22 – функциональные кнопки позволяют выбирать режим, температурный датчик, показания которого будут считаться контрольными, изменять показатели мощности и температуры. Сведения о работе Планара и поломках отражаются на светодиодном экране.

По количеству, цвету и поведению светодиодов можно установить причину неполадок и быстро ликвидировать ее.

Основные характеристики (на примере модели 44Д):

Характеристика	Малый режим	Режим интенсив
Производительность (обогрев)	1 киловатта	4 киловатта
Расход горючего	0,12 литров	0,514 литра
Нагреваемый воздух (кубометры)	70	120
Эксплуатационная мощность	10	62
Рабочее напряжение	12 вольт	24 вольт
Масса комплекта	8 килограммов	8 килограммов

Особенности работы в различных ситуациях

Работа отопителя постоянно контролируется автоматикой. Если он неисправен, загорается предупреждающий светодиод (оранжевого или красного цвета)
Устройство не допустит перегрева теплообменника – в подобной ситуации произойдет его отключение
Возможны случаи, когда горение прекращается по самопроизвольным причинам – в подобных ситуациях также происходит автоматическое отключение установки
В результате неудачного запуска отопительного оборудования автоматика сделает несколько повторных запусков. В случае завершения каждого из них неудачей будет выдано предупреждение о неисправности

Бортовое напряжение 12 В (устройство 4ДМ-12) – от 10.5 В до 16 В
Бортовое напряжение 24 В (устройство 4ДМ-24) – от 20.5 В до 30 В

Сравнительные характеристики моделей

Планар 2Д (12В и 24В)

Планар 8ДМ (12В и 24В)

Более новые, усовершенствованные модели 44Д: Планар 44Д 12, Планар 44Д 24.

Планар 44Д (12В и 24В)

Планар 44ДМ (12В и 24В) GP

По сравнению с ними у Планара 4Д 24:

несколько ниже производительность в интенсивном режиме (3 киловатта против четырех);
но и потребляемая мощность тоже меньше, 42 против 62;
расход топлива ниже (0,37 против 0,514);
габариты 4Д больше, чем у 44Д.

Цена отличается незначительно.

Возможные коды ошибок и неисправности

Коды ошибок обогревателя Планар
Индикационная система Планара сигнализирует об ошибках. Ряд поломок можно устранить самостоятельно:

1 на экране или мигание индикатора – перегрев теплообменника. Нужно проверить прохождение воздуха через обогреватель.
2 или 12 коротких мерцаний после паузы – перегрев самого аппарата. Проверяют патрубки и подачу воздуха в камеру сгорания.
12 или 15 или 9 быстрых миганий свидетельствуют о скачках напряжения. Прибор выключается.
12 или 2 мерцания – запуск невозможен из-за отсутствия топлива, воздуха, нарушения в отводе выхлопных газов.
20 или 30 и 8 мерцаний – между модулем и пультом управления потеряна связь. Проверяют шлейфы.
29 или 3 мигания светодиода – срыв пламени в горелке. Нужно проверить подачу топлива.
35 или 13 мерцаний – ошибка, свойственная только модели 8DM. Срыв пламени из-за низкого напряжения.
78 – отмечается только на экране. Это предупреждение о том, что срыв пламени происходит слишком часто.

Неполадки, обозначенные следующими кодами, самостоятельно ликвидировать нельзя. Требуется демонтаж прибора и вмешательство специалиста:

4 или 6 или 6 мерцаний – температурный датчик вышел из строя.
5 или 5 миганий – сломан индикатор пламени.
9 или 4 мерцания – проблема в свече накаливания.
10, 27, 28 или 11 миганий – поврежден электропривод;
11 на экране или 18 мерцаний – сломан датчик температуры на подающем патрубке.
Проблемы на входящем патрубке кодируются цифрой 23 или 15 мерцаниями.
17 или 7 миганий – сбой топливного насоса.
Появление цифры 33 или 16 миганий после паузы указывает, что прибор заблокирован, поскольку трижды подряд был зарегистрирован перегрев. Разблокировку проводят только в сервисном центре.
36 или 20 мерцаний – температурный датчик пламени фиксирует слишком высокую температуру.

Игнорировать показания прибора нельзя. При повторении однотипных ошибок аппарат блокируется или отказывает.

Установка автономного отопителя Планар

Если вы решили сделать это своими руками, необходимо учитывать следующие правила:

Нельзя прокладывать топливопровод в салоне.
Нельзя производить заправку при включенном отопителе.
Не следует подключать питание до полной сборки всей электрической системы отопителя.
Подключение допустимо только на аккумуляторную батарею.
Все разъемы должны быть защищены от влаги.

ВАЖНО! Предпочтительно доверить монтаж отопителя специалистам.

Требования к монтажу

Устройство можно ставить в любом месте автомобиля, пульт управления рядом с водителем
Установка Планара выполняется строго по инструкции:

Отопитель закрепляется как на стену, так и на пол. Положение строго горизонтальное, наклон запрещается.
Дистанция от стенок или перегородок до входного отверстия – не менее 5 см.
Расстояние от стенок кабины от выходного отверстия – не менее 15 см.
Отопитель монтируют в таком месте, где возможен его ремонт и демонтаж.
Корпус не должен соприкасаться со стенками или полом кабины.
Топливный бак нельзя монтировать в салоне, багажнике или моторном отсеке. Он закрепляется так, чтобы при разлитии солярка не оказывалась на проводке.
Воздух для горения берут снаружи, а не из салона или грузового отсека. Всасывающее отверстие патрубка размещается против воздушного потока во время езды.

Разместить входное отверстие нужно так, чтобы во время работы Планар не подсасывал выхлопные газы.

Инструкция по эксплуатации

Для исправной работы необходимо регулярно подкачивать топливо. Следить за его качеством. При -20 градусах соотношение топлива и бензина один к одному, в более теплую погоду – девять к одному. Это необходимо, чтобы топливо оставалось жидким.
Как можно чаще включать на полную мощность. В числе прочего это способствует самоочистке механизма.
На весь летний период бачок оставлять заправленным не следует, поскольку солярка расслаивается и при следующем запуске может испортить отопитель.
Насос нужно размещать под тем углом, который указан в инструкции, и не менять настройки.
Если необходимо произвести сварочные работы на кузове, отопитель следует отключить.
До окончания цикла продувки отключать прибор нельзя.

Техника безопасности

Если устройство было отключено, его повторное включение разрешается лишь спустя 10 сек
В процессе цикла продувки отключение питания запрещается
Отопитель должен быть отключен от сети, если кузов подвергается сварочным работам
Рекомендуется выключать прибор во время заправки автомобиля

Нельзя эксплуатировать обогреватель в закрытом помещении

Установив подобное устройство, необходимо иметь поблизости ведро с песком и исправный огнетушитель

В случае поломки не рекомендуется заниматься самостоятельным ремонтом оборудования

Какая цена отопителя Планар?

Отопитель Планар для обогрева кабин и фургонов грузовых транспортных средств

При перевозке грузов и работе со спецтехникой часто возникают экстренные ситуации в зимний период, когда требуется обогреть кабину, прицеп или особо важные узлы конструкций. Отличным решением для таких случаев может стать автономный отопитель Планар 4Д, который способен эффективно обеспечивать теплом подобные объекты.

На фото представлена продукция Планар.

Важные достоинства изделия

Данную продукцию выпускает ООО «Адверс» в Самаре. С 1995 года организация занимается реализацией климатического оборудования, востребованного на рынках нашей страны, поэтому основным преимуществом является высокое качество товара.

С другими положительными качествами устройств можно ознакомиться ниже:

Подобные приборы способны надежно функционировать при температуре окружающего воздуха до -45 градусов.
Компактные размеры предоставляют возможность транспортировать изделие без лишних сложностей.
Эксплуатация упрощается благодаря дистанционному пульту, который позволяет включать и выключать прибор, а также осуществлять выбор режима работы.
На производимую продукцию есть сертификаты, подтверждающие безопасность и соответствие стандартам.
Устройства для обогрева экономично расходуют ресурсы, благодаря чему возможен продолжительный период использования.
Инсталляция отопительного прибора может осуществляться своими руками, а это ведет к экономии денежных средств.
Доступная цена позволяет приобретать изделия, независимо от финансовых возможностей потребителя.

На схеме демонстрируется строение прибора.

Дополнение!
Стоит отметить, что автономные приборы для отопления данного типа отличаются низким потреблением электрической энергии, что очень актуально при обогреве салона от аккумулятора во время длительной стоянки.

Установочные работы

Подключение отопителя не является делом сверхсложным, поэтому может быть осуществлено своими силами. При привлечении специалистов придется прилично потратиться. (См. также статью Системы воздушного отопления: особенности.)

Если представленная ниже инструкция будет полностью соблюдена, то в процессе инсталляции проблем возникнуть не должно.

Показан процесс соединения основных проводов.

Сначала выбирается место установки, после чего на поверхность рамы наносится предварительная разметка.
Предусматривается в обязательном порядке защита устройства от различных загрязнений и занесения влаги.
Осуществляется непосредственно инсталляция прибора, при этом должны соблюдаться углы наклона.
Изделию придается устойчивость посредством использования дополнительных прокладок и шайб.
Выполняется подключение отопительной магистрали к топливной системе транспортного средства.
Устанавливается система, необходимая для забора воздуха с улицы и выпуска отработанных газов.
На последней стадии производится тестирование и окончательная настройка параметров.

Устройство полностью установлено в кабине.

Примечание!
Топливный бачок, имеющийся в комплекте с основным устройством, можно не использовать, если осуществить врезку непосредственно в топливный провод.
Для этого понадобится резиновый шланг с тройником.

Технические характеристики

Основные параметры, которые приведены ниже, актуальны для наиболее популярной модели 4ДМ 24. При их указании допускается погрешность не более десяти процентов в ту либо иную сторону. Все характеристики были получены при номинальном напряжении и температурном режиме +20 градусов. (См. также статью Как построить теплицу с отоплением: особенности.)

Таблица с параметрами.

Эксплуатация устройства

В процессе использования данного приспособления для автономного обогрева необходимо соблюдать некоторые правила, чтобы увеличить срок службы изделия и добиться высокого уровня безопасности. Далее рассматриваются самые важные моменты, которые нужно учитывать при эксплуатации.

Техника безопасности

Отопитель допускается использовать лишь для тех целей, которые отражены в настоящем руководстве по эксплуатации.
Нельзя применять прибор в местах, где в больших количествах собираются пары, способные легко воспламеняться.
Не следует пользоваться устройством, если автомобиль находится в закрытом помещении, так как будут накапливаться продукты сгорания.
Запрещается отсоединять и присоединять разъемы в том случае, если электрическое питание изделия включено.
После того как отопитель будет выключен, повторный запуск можно производить только через 5-10 секунд.
При заправке транспортного средства прибор должен находиться в выключенном состоянии.
Не следует отключать питание от электрической сети, пока не окончится стадия продувки.

Отопитель может быть установлен в фургоне.

Внимание!
Если перечисленные выше требования не будут полностью соблюдены, то гарантийное обслуживание потребителя может быть приостановлено.
Ремонт в этом случае придется оплачивать.

Работа с пультом управления

В любом случае приходится осуществлять запуск и выключение системы, изменять температурный режим и определять состояние прибора. Для этого существует специальный пульт управления. На лицевой части устройства находится светодиод небольшая ручка.

Благодаря маленькой лампочке можно определить состояние прибора. Если ее цвет красный, то включен режим обогрева или вентиляции. Мигающий светодиод говорит о появлении неисправности. При отключении отопителя лампочка не горит вообще.

Имеющаяся на корпусе ручка необходима для выполнения различных команд. Если она находится слева, то прибор полностью выключен. Осуществить запуск можно путем поворота ручки по часовой стрелке. В зависимости от положения ручки будет производиться работа системы в определенном диапазоне мощности.

Так выглядит пульт управления ПУ-10.

Возможные неисправности

Если отмечается прерывание пламени, то следует проверить подачу топлива и систему впуска воздуха.
При нарушении связи между основным блоком и управляющим пультом нужно протестировать провода на короткое замыкание.
Увеличенное время на вентиляцию обычно происходит при плохом функционировании системы подачи воздуха.
Если индикатор пламени неисправен, то требуется проверить цепь, так как может наблюдаться разрыв.
При перегреве в зоне управляющего блока следует осмотреть патрубки впуска и выпуска воздуха.

В качестве заключения

Благодаря представленной выше информации, потенциальные потребители могут понять, что представляют собой автономные отопители Планар, пользующиеся высокой популярностью в нашей стране. Данная тема будет в первую очередь интересна тем водителям, которые длительное время проводят за рулем. Что касается дополнительных сведений о приборах обогрева такого типа, то они отражены на видео.